Royal Enfield le Site : Le Forum

Merci pour ces infos détaillées. Perso j'étais assez emballé et je suis allé voir les Classic Euro 4 au salon de BXL. Je dois avouer que j'ai été un peu déçu par le peu de soin accordé aux modifications: - le catalyseur supplémentaire est très mal caché par un petit capotage assez disgracieux alors ...

Merci de ce retour très intéressant Pascal !

Ca ressemble à mon bruit de castagnettes (voir sujet "Cliquetis de distribution sur Classic EFI") mais un jeu pareil pourrait-il survenir de manière brutale et après seulement 4000km ?

bonjour marc v ,pour essayer de t'aider je te donne mon expérience que était liée à la trop haute température de mon moteur ,juste une question est tu en carto d'origine ou as tu un pcv? Sinon quand tu te balade vient faire un petit tour de mon coté ,ce n'est pas très loin de chez toi et je suis cu...

Yves tu as raison, le mano était fiable et indiquait une pression conséquente avec les vieilles huiles, qui étaient toutes minérales à l'époque mais le revers de la médailles c'est qu'elles perdaient très vite leur caractéristiques en chauffant, une Veedol des années 60 pouvait tenir la pression pe...

Yves tu as raison, le mano était fiable et indiquait une pression conséquente avec les vieilles huiles, qui étaient toutes minérales à l'époque mais le revers de la médailles c'est qu'elles perdaient très vite leur caractéristiques en chauffant, une Veedol des années 60 pouvait tenir la pression pe...

@yvesmetz: j'imagine que les ingénieurs motoristes sont plus confiants dans les huiles qu'auparavant. C'est certainement vrai pour les voitures où les vidanges ne se font plus que tous les 30.000km alors que les moteurs tiennent 300.000km sans problème. D'ailleurs, les manos de pression huile et the...

Merci pour ces explications très claires Jean-Luc ! L'huile de ma RE est de la semi-synthétique Motorex Formula 4T 15W50: 127.3 à 40°C et 17.8 à 100°C. Je suis donc dans le bon ! Ca exclut donc une cause de mon clicquettement de distribution. C'est peut-être dû à une mauvaise qualité des poussoirs h...

... Quand on démarre tout va bien avec l'huile 15W50 puis au fur et à mesure le bruit arrive et surtout se fait de plus en plus fort et cela est normal car la viscosité de l'huile devient plus fluide avec la chaleur et de l'huile fluide remplit moins bien les jeux de dilatations qu'une huile épaiss...

@ Serge: je suis à Louvain-la-Neuve, 30km au sud de Bruxelles. @ Bibou: la ContiGT en duo: les jambes de la passagère sont très pliées -> vite fatiguant et elle est de plus obligée de se pencher fort vers l'avant pour s'accrocher à son chéri -> pas idéal pour profiter du paysage. Elle préfère de loi...

Tcheu ! Je me rends compte que je suis inscrit depuis plusieurs mois et que j'ai oublié de me présenter ! Je rectifie donc cet oubli. J'ai 51 ans et je vis dans les collines brabançones du plat pays. J'ai commencé la moto à 12 ans en transformant une vieille mobylette jetée à la poubelle par un vois...

Merci pour vos suggestions mais mon échappement et son capot sont parfaitement fixés et ne font aucun bruit de vibrations. Le clic-clic-clic-clic-clic qui m'ennuie est un bruit au niveau de la distribution. J'ai fait remplacer les poussoirs hydrauliques et nettoyer le circuit d'huile qui les aliment...

Moi j'ai été piquer le jus au niveau de la veilleuse du phare avant et ça fonctionne très bien. C'est près du guidon, donc facile et rapide à installer. De plus, ça ne pompe le courant que lorsque le contact est mis. J'ai eu une mésaventure avec une BMW où ce genre de prise USB pompait du courant à...

Merci de vos commentaires. J'ai plusieurs casques (1 jet, 2 intégral) mais ca ne change rien au problème. Avec mon jet, les sifflements du vent viennent s'ajouter au cliquetis et en arrivent presque à couvrir l'échappement :-( Sac de réservoir: j'ai essayé... SP98: j'ai essayé... Changer de type d'h...

Ma Classic EFI de 2015 s'est subitement mise à faire un bruit de castagnettes vers 4000 km. C'est un clic-clic-clic qui devient gênant àpd de 80km/h et qui masque la musique sympa qui vient de l'échappement (musique pour laquelle j'ai craqué pour cette moto...). Ce clic-clic-clic ressemble furieusem...