Royal Enfield le Site : Le Forum

merci, c rassurant !!

merci, j'avais dû cliquer sur 1 autre lien !! faut que je change mes lunettes!!

Bonjour merci a vous pour le manuel d'atelier en Francais, mais vous dites" 500 bullet fonte"
en ce qui concerne le 500 EFI donc dans les années 2016 qui n'est pas en fonte , comment faire svp ?

merci ...trés en retard pour ces réponses que je n'avais pas vues !!

merci beaucoup pour ces précisions et réponses , puis je continuer a rouler comme cela ou bien ça urge ....de changer le ressort ou le virer ??

salut amis motards RE ; j'ai également un souci a vs soumettre sur ma 500 efi 2016 : au ralenti, a froid ou a chaud ..depuis qq mois il y a un cliquetis..quand j'accelere un peu, plus de cliquetis, je reviens au ralenti ..ça recommence .. j'ai cru que c'etait la chaine de distri, j'ai donc démonté l...

bj j'avais essayé une 500 classic en Inde du nord, cahemir ladak avec Vintage ride, j'ai decouvert cette moto hors du commun actuel , du coup, j'ai ai acheté une en rentrant...en plus de ma vieille gs. depuis 7 ans, j'en suis ravi pour le quotidien, ville et petites routes, j'apprécie particuliereme...

Bj qq pourrait m'indiquer de bon amorto ar (confort) pour ma classic 500, merci

bonjour lorsque j'ai eu ma Classic, je pensais qu'elle serait equipée en pneus mixtes avec petits crampons ...comme celles que j'avais essayées ...en inde :amour: mais en fait livrée avec des purs pneux de route et evidemment sur les routes chemins un peu boueux, l'adherence est précaire ...qu'en pe...

ou as tu trouvé cette jolie peite montre sur ton tableau de bord ? c'est pil poil ce qui manque ?

merci à tous pour ces messages de bienvenue !
et ....à bientôt sur les routes !

vieux motard que jamais ...permis depuis 73 quelques motos jap, plutôt trail, quelques européennes, et une Royal Enfield depuis 3 semaines . j'ai conservé ma GS 1200 pour les grandes distances mais j'espere pouvoir utiliser la Classic pour les petits trajets et ville (plus maniable) et la grosse app...