Royal Enfield le Site : Le Forum

Je reviens (très tardivement ) pour signaler qu'en ce qui concerne ma "fuite", identique à celle de ClaudiusGT, il s'agissait en fait de graisse de chaîne, qui s'accumulait au niveau du pignon et qui fondait sur le carte chaud.

Merci à toutes et à tous pour votre accueil. :) Une belle machine que la Continental GT, mais pour rouler à 2 dessus, je pense que c'est assez inconfortable. Là commencent peut-être les problèmes car il faudra vous la partager...ou en acheter une deuxième :polom: :ouiiin: :mrgreen: Ce sera surtout p...

Je suis à la recherche d'une poignée passager (ou arceau) pour la Continental GT, qui se fixerait idéalement sur les pas de vis situés sous le cadre au niveau de la selle. Une poignée seule si possible, sans porte bagages. Je suis quasi-certain d'en avoir vu une photo quand j'ai écumé tout Internet ...

Bonjour, Moi c'est Babast, 42 piges, Bas-Rhinois d'adoption, vosgien d'origine. Mes débuts à 17 ans en Yam 125 XT, tout jeunot. Puis le permis A à 19 ans, pour pouvoir profiter de temps à autres des motos de papa, soeurette et beau-frère. Situation qui dura de nombreuses années. Et puis, nos enfants...

Salut ClaudiusGT, J'ai exactement la même "fuite" que toi sur ma CGT de 7000 km, achetée d'occase la semaine dernière. Ca l'a fait lors du premier essai le jour de l'achat. Puis nettoyage, second essai (plus long) et plus rien. Rien non plus de retour à la maison après un trajet de deux he...