Royal Enfield le Site : Le Forum

Fabélectra a écrit :Des nouvelles du concessionnaire, plutôt pessimiste, qui commence à parler de juin...

Pareil que celui que j'ai appelé par contre la bonne nouvelle pour les 650 c'est que le prix ne va augmenter que des 200€ prévus.

Effectivement c'est quand on se pense devenu l'aigle de la route au guidon de son engin que c'est le plus dangereux, tout comme quand on obtient son permis, auto ou moto, en général les pépins n'arrivent pas dans les premiers mois mais quand on pense avoir tout compris donc rester méfiant et concent...

"Je suis d avis d en essayer un" et ben non, un side ça ne s'essaye pas: on apprend d’abord à s'en servir...sous peine de mort. J'ai fait 1500km en 2 jours la 1ere fois que j'ai mis le c.l sur un side (Ural 2010) et je suis toujours vivant, je serais moins catégorique que toi, en y allant...

Déglingos a écrit :Je viens d'en acheter un...Ural 650 de 1988...emmerdes garanties...

Effectivement là tu peux pas te tromper lol

Acheter un side à 17-19000€ sans en avoir jamais conduit? enfin plutôt sans savoir si tu vas aimer ça... pourquoi pas ?. Le stage n'est pas obligatoire, tu peux aussi faire un essai organisé par un concessionnaire, ou commencer tranquillement, on en meurt pas à chaque fois ;) Pour les longues distan...

Daniel78 a écrit :A partir de...
https://www.tendance-roadster.com/produ ... EPTOR.aspx

Et marrant aussi qu'ils m'aient annoncé à partir de 13000€ pour atteler une Interceptor... ça fait la moto à 2000€...j'achète!!

En voilà un qui va faire chuter la moyenne d'âge ici !!

Ça avance mais pas exactement ou pas seulement dans le bon sens, dans l'interview du président de la FFVE (janvier 2021 je crois) qui traîne quelque part ici ce dernier précise qu'il espère une décision et une règlementation nationale comme en Allemagne plutôt que territoriale, dans les grosses vill...

Franchement , tant qu’a être mauvaise langue, vous trouvez ça beau vous ? Qui peut s’offrir ce truc (j’vois pas d’aut’mot) a part les guignols qui vont de leur bureau à une terrasse ... Aucune chance d’en trouver une en cambrousse sur les routes . 5B0794D1-F17D-4E6D-A7B0-E45F529B8017.jpeg Pfff... m...

Salut, y'a rien à tirer de ces brimades et dispositifs technocratiques... ça n'existe que parce que les gens s'y soumettent ! Et ça ne s'arrête jamais ! Chaque année, la ceinture est resserrée d'un cran supplémentaire... jusqu'où ? Si les gens refusaient d'acheter ces vignettes à la con, ça s'arrêt...

Déterrage...
Ils sont en plein dans l'homologation, passage à la dreal etc etc de la bête, par contre je ne pense pas que le prix annoncé plus haut soit le prix réel.

bern95 a écrit :Merci Daniel pour cette mise au point. Les pieds en avant très peu pour moi et le plus tard possible.

La dernière étape avant le trike Can Am, le déambulateur et/ou la liposuccion

Ne vous inquiétez pas. Ce système a été imaginé par des Énarques il y a bien une quinzaine d'années. Ils devaient être au courant que le temps ne s'arrête pas. Et qu'un véhicule neuf (Crit'Air1), sera moins neuf dans quelques années. Enfîn j'espère. Sinon ils sont passés à côté d'un truc . Ça j'y c...

Je ne sais pas comment est programmée l'évolution de ces vignettes crit'air... A ton avis ? :mrgreen: :polom: "L'évolution", ça pourrait ressembler à ça : métro.jpeg images-1.jpeg C'est déjà "en marche". :mrgreen: Ça je crois qu'on nous le rabâche assez et qu'on a compris le pri...

Je ne sais pas comment est programmée l'évolution de ces vignettes crit'air, il y a bien un moment où des vh qui sont aujourd'hui en critères 2 ou 3 vont êtres rétrogradés dans la catégorie inférieure puisqu'obsolètes non? Sinon effectivement difficile de comprendre l'intérêt d'une Euro5 par rapport...