Royal Enfield le Site : Le Forum

Ta bécane t'a fait le cup du môme assis sur le siège du dentiste. Arrivé là, parfois il n'a plus mal. :D Ceci dit, une telle "panne" est chiante. :chapo: Certes Jacques... encore que, la bécane a toujours parfaitement fonctionné, sans raté, sans perte de puissance... juste ce ("putai...

J'ai pu passer chez le concessionnaire vendredi soir pour avec l'interceptor... et vous savez quoi? Il a démarré la moto et le voyant MIL s'est éteint! Un truc de fou. Il a essayé la moto, aucun problème. Le filtre K & N toujours en place, il m'a dit qu'il n'y avait pas de problème avec ces filt...

3 relais sur l'interceptor 2021 Euro 5, fiche avec alimentation après contact dans le phare, c'est normal. (Dixit le concessionnaire)

J'ai remis le filtre à air d'origine and... nothing changes.

Should I say "I fucked up buying a Euro 5 model"?

Comme je disais plus haut, fermé le lundi et le problème est arrivé dimanche, donc... j'essaye de l'appeler demain mais c'est à plus de 60km et je ne pourrai pas m'y rendre cette semaine (je commence tôt et fini tard). :sorry: Je vais laisser l'interceptor au garage et prendre l'Africa Twin. :demon:

Les filtres K&N sont en général une belle arnaque. Avec une surface filtrante réduite par rapport à l'origine, le maillage est plus gros et ils filtrent moins bien les impuretés. En outre changer ou enlever un filtre à air n'a jamais permis à un moteur de "mieux respirer", pour en arr...

Halifax a écrit :Dans le cuvelage du phare, prise jaune en attente.
Tous identiques.

J'ai branché le plug USB sur cette prise accessoire dans le phare... et çà marche, pourtant il me manque ce "relais"...

Est ce que ceux d'entre vous qui ont une Euro 5 ont seulement 3 relais?

Merci d'avance.

Euro 5, filtre à air K & N installé dès l'arrivée à la maison, 900 Km sans problème puis ce voyant s'est allumé... sans dysfonctionnement apparent.

Halifax a écrit :En bas à gauche c'est le relais accessoires.
Il a dû servir a dépanner quelqu'un.

Soit...

En pratique, il alimente une prise accessoire? Si oui, où est elle? Est ce que tous ces relais sont identiques ?

Merci.

Je n'ai pas eu de souci concernant les relais sur la 650 Interceptor, mais il semble que certains en ont, d'après une conversation partagée avec quelques sujets de sa gracieuse majesté britannique, également propriétaires de ces machines. À l'usine, ils tartinent abondamment les points de brancheme...

Bonjour à tous en ce dimanche matin. Voilà, sur mon Interceptor 650 hier soir en rentrant de ballade, le voyant moteur (MIL) s'est allumé et ne s'est pas éteint malgré plusieurs redémarrages. Le moteur fonctionne parfaitement bien et répond normalement, pas de bruit suspect également. J'ai bien essa...

Pareil pour moi,je vais aller encore plus loin car je risque d'acquérir une machine à pneu... Tu m'en diras plus (quel type de machine, quel modèle...) Pour l'instant je fais les changements de pneus de ma CRF1000 et, bientôt de l'Interceptor avec une decolleuse manuelle et des démontes pneus (spéc...

Merci Alain. :) Mais avec les 3 ans de garantie, j'ai le temps. ;) Oui, pendant 3 ans ton revendeur va te facturer un filtre à huile près de 6 fois son prix. :polom: On devrait pouvoir fournir ses pièces ! :D :chapo: Comme certain ici, je fais tout moi même sur toutes mes bécanes, qu'elles soient s...

Voyant les tarifs pratiqués sur les filtres à huile de nos moto (j'ai vu jusqu'à 22E le filtre!) je me suis mis à la recherche d'équivalence et j'ai trouvé... chez les auto! Le filtre à huile CHAMPION COF100118S (pour info, vendu 11,50 E sur un site bien connu pour 'motos britaniques de légende"...

Belle moto Alain, mon voisin. :super: La selle me plaît, achetée en concession ? Merci, le selle je l'ai acheté sur eBay (vendeur: royalspareparts, en Inde) et c'est un modèle officiel Royal Enfield. Cà m'a couté 99£ (=116 E) auxquels j'ai rajouté 46 E de frais et taxes douanières. Total: 162 E. Po...