Royal Enfield le Site : Le Forum

Merci Fab,
Je confirme qu'elle est en super état

Si la place le permettait, je la garderais volontiers. Je me suis fait une 60aine de km avec ce matin, et cette sonorité va clairement me manquer

Bonjour à tous ! Suite à déménagement vers plus petit, je dois hélas me séparer de mes motos pour n'en garder qu'une. Je vends donc mon Interceptor 650 de 2019. Rien à redire, tout est OK, consommables en pleine santé. Pas la moindre goutte d'huile sur son stationnement :-) CT vierge du 17/12/2025, ...

Hello Achille !
Désolé du retard !

Je passais en coup de vent pour mettre une annonce de vente de la moto et un ai aperçu ta réponse !

Hélas je n’ai pas trouvé le câble seul, il a fallu que je rachète un kit complet sans utiliser le capteur :-/.

Mais ça fonctionne parfaitement depuis !

Problème résolu ! L’aiguille du compteur de vitesse s’affolait par faux-contact situé au niveau du câble de retour du capteur. Un câble tout neuf et le tour est joué ! Plus qu’à profiter :-) J’en ai profité pour installer le bloc USB Hitchcock qui fonctionne parfaitement ! Durée totale des opération...

Concernant la fumée sortant d'un seul pot à l'arrêt, j'ai choisi de m'en foutre et du coup tout va mieux, ça ne le fait meme plus

Hello à tous ! J'ai continué les investigations sur ma "panne" compteur de vitesse. J'ai bien du 12V qui arrive quelle que soit la position de la fourche : butée à butée, compression, ... donc OUF !! Pas de faisceau à étudier !! Le problème vient donc du fil bleu/blanc, le retour signal ve...

Tentative inverse : 100km de rocade + 28km de ville (dont 26 hardcore hyper bouché)
Moyenne de 4,18l/100

Bon, journée avec volontairement 35km de route à 90 et 25km de ville. Une seule barre effacée … donc je pense que la conso forte est officiellement liée à l’utilisation urbaine. Je garde un œil sur la conso avec du Excel et des belles formules de calculs comme j’aime :oué: Concernant mon précédent p...

Bon bah … y’a plus qu’à voir ... Il est vrai qu’elle n’a tourné (pour ses deux premières semaines entre mes mains) qu’en centre ville et par des températures entre -2 et 6 degrés. Je vais me tenir un petit suivi dès maintenant, croiser les doigts pour ne pas avoir acheté une moto défaillante (même s...

Ah ah ! J’habite en banlieue de Bordeaux, et je bosse … à l’autre bout de banlieue de Bordeaux :-/. C’est pas de la ville hypercentre, mais ça reste du 50/30km/h avec de la circulation à toute heure (et ça pue moins que Bordeaux mais on est pas dans des champs fleuris non plus !). Je garde la route ...

Bon, j’ai mis 7,5 litres pour 128,3km … Soit du 5,8l/100km pour du 80% ville. Je ne sais pas quoi en penser, si c’est normal ou surconso et donc inspection EFI et tout le bazar … Je roule comme un vieux (pardon, on dit éco-responsable maintenant !), toujours sur un filet de gaz, des accélérations li...

Pifou a écrit :

Daniel78 a écrit : ............. Je crois que c'est passé quand il a arrêté de s'en préoccuper.

CQFD !!!

J’adore cette solution. Je l’ai appliquée pour pas mal de choses, je vais continuer avec !

Ça marche. Je teste tout ça. Je viens de découvrir un nouveau truc … après 15min de rocade à 90, lorsque je coupe le moteur, j’ai de la fumée qui sort d’un seul des 2 pots pendant quelques minutes. C’est le premier Twin de ma vie donc c’est peut être normal ? J’ai l’impression de redécouvrir la moto...

Hello à tous, merci pour les diverses infos. J’ai testé la semaine dernière, j’ai bien le 12V qui passe même en tournant le guidon … L’aiguille « tombe » sur des chaos de route et surtout lorsque je lâche l’accélération. J’ai acheté un capteur de vitesse tout neuf que j’installerai dès que je trouve...

Je vais tenter au multimètre la diff de potentiel Rouge/Blanc et Noir et voir s’il tient le 12V en permanence en bougeant le câblage, en tournant le guidon de butée en butée, etc. Sur la route, j’ai remarqué qu’en maintenant le gaz stable, l’aiguille oscillait selon les chaos de la route, quand je l...