Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut Eva et Matthias,
Vous pourriez nous mettre des photos prises un peu sous tous les angles maintenant que vous avez réceptionné votre Bullet
Qu'on puisse se faire une idée un peu plus précise de cette monture à l'ancienne

Oui Pierrick, c'est bien de cette plaquette de présentation qu'il s'agit
Ma Bullet avait été importée et vendue par MCC et dans son dossier de vente il y avait 2 exemplaires nickel de cette plaquette

Excellent complément au Moto Revue Classique hors série d'avril-mai dédié à Royal Enfield :super: Mais le même regret de ne pas voir citer Jean Burdet qui a importé nos montures préférées du temps des "fonte", et même MCC qui a tenu ce rôle un peu avant lui et qui a diffusé une magnifique ...

Ben... faudrait déjà savoir si ta Bullet nécessite des outils en métrique ou en impérial. Sur la mienne y'a quelques éléments qui sont en impérial :polom: Par exemple la tige poussoir d'admission est en impérial alors que l'échappement est en métrique. Idem pour les fixations avant de la selle ou l...

Au chapitre des points techniques à vérifier, il y a l'embrayage, et notamment la couronne à billes. la mienne, achetée neuve chez Hitch', s'est révélée défectueuse car sertie avec des rivets trop petits. Résultat: les flancs se sont ouverts et une bonne partie des billes se sont retrouvées dans la ...

Tiens, une petite photo souvenir
Dépanneuse entre Brasilia et Punta Arenas

Un autre point technique à modifier (si pas déjà fait par le proprio précédent): L'axe avec méplat came de frein à tambour arrière n'est pas d'un diamètre suffisant et peut se bloquer en travers selon l'usure des mâchoires. Plus elles sont usées et plus il faut agir sur le frein, donc faire pivoter ...

......Bien entendu, les selles seront également remplacées, soit par une selle biplace, soit par deux selles individuelles, mais dans tous les cas quelque chose de beaucoup plus confortable pour envisager de longues journées de route à deux.... Vous comptez être autonomie (tente/duvets/popote, bivo...

En voilà un chouette sujet ambitieux et aventureux à souhait :super: Il y a des antécédents de voyages à dos de Bullet fonte de ces années là; je pense d'abord à Karine Malgrand qui a rallié New-Delhi à Paris en 1997 sur une 500 qu'elle avait fait équiper en Inde pour ce voyage au long-cours. Karine...

Y'a longtemps que je n'ai pas publié sur ce sujet (ni d'autres d'ailleurs )
C'est comme souvent le bois, les arbres et les racines qui m'inspirent.
Celle là est dans un taillis du côté de Fournol sur le Plateau de Millevaches

Merci les amis. C'est vrai que depuis le temps du tout début de la RA nous avons partagé de bons moments, tant sur la route que sur les lieux des rassos, et bien sûr au travers du forum. Et tout çà grâce à notre passion commune pour la marque Royal Enfield qui a beaucoup évolué. Je suis resté, peut-...

Il fallait bien que ça arrive un jour… Eh oui, voilà un sujet que j’aurais bien aimé ne jamais aborder, mais la réalité est là : je perds mes capacités physiques et auditives liées à l’âge, et s’ajoutent à cela d’autres priorités qui prennent le dessus sur les loisirs moto. Bref, après 22 ans passés...

Ah ben zut, je suis absent ce WE
Peut-être que ces gars là faisaient une reconnaissance? Je manquais de temps pour aller discuter avec eux.

Belle surprise la semaine passée :) En partant faire un tour avec ma Bullet pour une remise en huile après vidange, je me suis arrêté pour admirer de plus près quelques belles bêtes. Il y a longtemps que je n'en avais pas vu autant en action et parfaitement entretenues. Ma Bullet "pisseuse"...

Ah ben Marco! là c'est pas de bol, surtout sur une machine aussi spécifique et fidèle au modèle d'origine. Mais je vois que déjà l'entraide internationale s'organise et ça fait plaisir à voir :super: Juste pour le fun et loin de moi l'idée de concurrencer tes déboires, mais il m'était arrivé exactem...