Royal Enfield le Site : Le Forum

17.000 je crois. Je ne me souviens plus si elle est accessible de l’extérieur, je crois que en théorie oui mais en realité non car on est gené par le carburateur ou un truc dans le genre. Quand on tourne la vis, le doigt se rétracte mais il revient automatiquement en place dès qu’on la lâche, clac ...

Pour moi non plus je pense pas que ce soit de l'humour mais bon...

Moi qui ait un peu été déconnecté ces quelques derniers mois, ce sujet a t-il avancé ou bien... ?

Pour moi, le Morvan est vraiment une perle à part et propice à la moto (quand il fait beau... )

1R7 a écrit :
(Personnellement je lubrifie la chaine de mon VTT avec de la cire liquide qui, d'après mon "expérience", est aussi efficace et beaucoup plus propre que l'huile que j'utilisais avant ...)

C'est à dire ? Quelle genre de cire liquide ?

Question de béotien : elle est 6 ou 12 volts ?

Ma première EFI transformée chez Jean Burdet :



Système d'attache de mon deuxième side-car :



Le système de fixation de ma 650, si ça peut aider :

Je ne pense pas que ce soit une pièce de précision. Je fabriquerai moi-même les supports ; des photos d'autres types de montage me seraient donc utiles. Sur un Cozy Rocket avec du matériel d'Export Connection : Capture d’écran 2026-10-28 à 00.15.19.png Capture d’écran 2026-10-28 à 00.14.48.png Capt...

breninfrance a écrit :Pourrais-je voir des photos des points de fixation utilisés par d'autres personnes ?

Ça dépend tellement du préparateur !

Aucun souvenir !
La vieillesse est un naufrage...

Ça n'avait pas été signalé !

Ben... faudrait déjà savoir si ta Bullet nécessite des outils en métrique ou en impérial.

Mac-Eliott a écrit :IMG_7570.jpeg

Le dernier adieu…


IMG_5144.jpeg

Voiture, remorque...
C'est Jeep ?