Royal Enfield le Site : Le Forum

Quelques photos, Pas facile d'être discret à ce nombre... IMG_5162.jpeg Le fabuleux engin de son organisateur "el che de l'Aveyron" Philippe IMG_5164.jpeg Toujours une petite bricole à vérifier IMG_5166.jpeg Le viaduc de Millau, un sacré ouvrage IMG_5167.jpeg Quel beau tableau réunissant l...

Encore du pur bonheur ce rassemblement organisé par Philippe.
Tout se passe tranquillement avec cette organisation sans faille
Bien content d’avoir revu plein de copains et copines et rencontrer des nouveaux
Le seul hic c’est qu’on repart plus lourd qu’à l’aller
Merci Philippe

Comme Fab, sur ma w650, les ressorts ont été changés par du sur mesure réalisé par le concepteur AJF . Depuis j’ai ajouté une cale d épaisseur et ai mis deux valves pour mettre 1 kg de pression d’air max. Les joints n’ont pas bronché. Le profil des pneus jouent beaucoup sur le comportement de la dir...

Pas inscrit non plus, bon rassemblement Captain

Une idée de plus, la bobine qui à chaud, peut connaitre des ratés, c'est assez courant
Faudrait contrôler les étincelles en mettant une bougie à la masse lorsque la panne est présente, à condition que la panne se stabilise un petit moment, ce qui ne semble pas être le cas...

Bien belle hivernale qui a bien portée son nom.
Un rayon de soleil aurait été le bienvenu mais pour une autre fois…
Ravi d’avoir revu la belle brochette de copains
Retour sur route blanchie, par le col du Rousset et de menée magnifique, avec un side c’est trop facile

Merci Captain pour ce reportage, comme toujours, fin et subtil.

Profitez bien de St veran.
Compliqué pour moi cet année d’y être.
Régalez vous de cet hiver qui a pointé le nez.

Ça arrive …
Soigne toi bien les doigts
Quand ça ira mieux, le repose pied se redresse bien sur un étau, mais pas en place sur la machine.
L acier bien doux de l’axe de fixation des reposes pieds ne supporte pas un effort important avec un bras de levier.
C’est du vécu

Pétard, tu as la caravane maintenant

Avec le w650, l’arrière tient max 6000 km; avec un heideneau pour l'hiver 3000 km
L'avant c'est moins pire

Elle est prête pour affronter l'hiver! C'était la journée fonte, la mienne présentait quelques caprices au démarrage et après avoir tout essayé sur le carbu, réglage culbuteurs et bougie, c'est le réglage de l'allumage qui a fini par payer; restait plus que ça. :mrgreen: Pryt avait monté un condensa...

Toujours excellent

Un sacré savoir faire, ça n’a pas bronché sur la mienne qui tourne à merveille !

Ça roule
N hésite pas à envoyer un mp si je tardes à répondre