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Kokopelli en parle également, ça craint

Bien vu, il y a la carberry australienne dans le même genre

Pour grossir une bullet il y a ce qu'il faut.
Pour moins cher qu'une nouvelle moto.

Si c'est des photos avec un téléphone, c'est peut-être parceque prisent en panoramique

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fab le motard a écrit :Arrêtez de fantasmer.
Une grosse bullet, c'est un twin 1000 cm3, donc 1000 bmw ou 1000 guzzi

Ces motos n'ont pas comme la bullet, le vilbrequin qui tourne dans le sens de la marche.
Ça change pas grand chose mais quand même le ressenti doit s'en ressentir

Une que j'aurai bien aimé essayer, à l'époque sa sortie, 2008 je crois, et qui avait une place à part dans la gamme.... La XR1200! XR1200.jpg Ça c'est mal vendu, copier sur le 750 xr qui lui était léger le 1200 est lourd et pas maniable. Je crois que le 750 était réservé à la compétition au usa

Pas le même cadre, le softail a été conçue pour ressembler au cadre rigide des anciennes hd, ça donne un look sympa mais c'est plus dans l'esprit chopper. Le dyna est plus dynamique :D toutes propositions gardées :036: Ceci dit j'ai jamais essayé de softail pour comparer mais rien que le fait de pou...

J'ai peur que ça soit un peut juste !

C'est un softail, pas un dyna.
Une qui aurai bien convenue c'est le fxr mais je crois que la production c'est arrêté au 1340 et les occases sont chers !

On dirait 2 cylindres l'un derrière l'autre, ça doit pas être bien courant comme moteur

Oui, j'ai pas encore comparé avec le gps mais je sent bien qu'elle roule plus vite

Installé un compteur tout neuf, elle est contente la bullet, elle repart à zéro.

Il y a les ducati gt aussi,je connais pas du tout mais il y en a d'abordables sur le coincoin

Ils ont déjà essayé avec les 500 et 750 street mais commercialement ça pas vraiment fait d'étincelles. J'avais essayé le 750 sur quelques kms et j'ai été agréablement surpris, j'aurai probablement acheté si le duo avait été possible mais là, ça revient à emmener la passagère sur une sportive. Screen...