Présentation Eva et Matthias - Bullet 500 fonte

[Nadine09]

Pour rajouter à la liste de Déd31
Personnellement je met des pneus Heidenau K60 sur ma 500 classic, j'ai fait l'aller retour France / Iran, j'en suis à 20000 km avec, bon l'avant il faut que je le change mais l'arrière est encore bon.
D'autre certainement vous donnerons un autre avis, j'en suis contente bon rapport qualité prix, mais je ne suis pas une experte.

Oups erreur j'avais pas les lunettes, c'est "l'arrière" que je dois changer,

[hiero]

Question de béotien : elle est 6 ou 12 volts ?

Bonne question, comment le savoir ?
Sur mon amperemetre, il est juste ecrit + et -
Et évidemment, il n'y a pas de batterie installée

Tu démontes une ampoule et tu regardes ce qui est écrit dessus?

[Daniel78]

J’ai ce genre de gadget sur mon side.
C’est a peu pres juste.
Enfin, disons que ça te dit quand ça chauffe plus que normalement.
images.jpeg

Oui, ça suffit.
C’est là température de l’huile qu’il faut surveiller.
De toute façon il n’y a pas de liquide de refroidissement.
Et la culasse sera forcément très chaude au niveau de la bougie.

[Daniel78]

Question de béotien : elle est 6 ou 12 volts ?

Bonne question, comment le savoir ?
Sur mon amperemetre, il est juste ecrit + et -
Et évidemment, il n'y a pas de batterie installée

Tu démontes une ampoule et tu regardes ce qui est écrit dessus?

Tu dois trouver plusieurs périphériques marqués 12V.

L’ampèremètre mesure le courant. Il ne donne aucune indication sur la tension du circuit.

[fab le motard]

Attention à l'arrière sur une bullet c'est du 19, sur une classic c'est du 18
Et le choix des pneus n'est pas du tout le meme

[EvaetMatthias]

Je vais regarder les périphériques

Oui, nous avons de 19x3,25 à l'avant et 19x3.50 à l’arrière.

Est-ce une bonne idée de mettre avant et arrière en 3.50 ?

[fab le motard]

Ça dépend des pneus.
Une réponse de normand
Et en voyage, on met ce qu'on trouve

[Ded31]

C'est perso mais allons-y, je trouve qu'un gros pneu-pneu à l'avant alourdit inutilement la direction.
Et comme la moto sera déjà pas mal chargée, j'éviterai.
Oui, sur les fontes les 2 roues sont en 19".

[EvaetMatthias]

C'est bien noté pour les pneus


Je viens d'aller vérifier, c'est bien du 12V !

[fab le motard]

Avec la langue ?

[Jano]

Les muqueuses.

[Daniel78]

Matthias a dit que la moto n’avait pas de batterie.

[Gromono]

Elle a été sorti d'un étang, cette moto ?

Pas vraiment, une moto qui a séjourner dans de l'eau ressemble plutôt à celle-ci.

Corros° 1945.PNG (568.58 Kio) Vu 304 fois

Séjour de plus de 80 ans, pour une moto allemande datant de la 2ème guerre mondiale. Il est bon de le préciser.

Si cette fonte 500 n'est pas une sortie d'étang plus que tardive, elle n'est pas non plus une sortie de grange.
Et n'a rien pour attester avoir été choyée, loin de là.
Et si, rajouté à ce que l'on en sait, son ramage ressemble à son plumage (ce qui est plus que probable),
je serais à mon tour, partisan d'un aller simple en déchetterie.

Idéalement, d'une remise gracieuse à un mécano/électro franc fou de la marque, blindé de tunes et d'heures à y consacrer, et sans projet de voyage au long cours en duo.

[Gromono]

Rien que la tête (du moins ce qu'il en reste), des trois vis de la trappe de visite, avec taraudage dans la fonte, devrait suffire à calmer les ardeurs. Alors oui, "A coeur vaillant ... ", mais quand même.

Corros° 1973.jpg (77.08 Kio) Vu 302 fois

[Gromono]

Autre point qui me turlupine pour ne pas dire "taraude", le té de fourche supérieur qui côté droit,
semble avoir été fissuré avant d'être martelé/chauffé/brasé ? Ou j'me goure ?

Té fourch.JPG (102.28 Kio) Vu 301 fois