Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour a toutes et tous.
Merci d'avance pour votre accueil, et la bonne tenu et attitude sur le forum.

Pas de véritable grande révélation sur le gars , juste un quinqua bien tassé, qui vit en ile de France, et qui apprécie les Bi cylindre.
Je trouve les RE tres belles , avec de nombreuses possibilités de personnalisations.
Un petit parcours de motocyclette, bleue, Honda XLM, Mostro, Voxan black Magic, et 900SS Ducati.
Je m intéresse plus particulièrement aux 650 , suite aux différentes prépa de nos amis indien et thaïlandais, vu sur le web , et lors de mon séjour en Thaïlande.

Avant de passer la marche, j aimerais vous poser quelques questions s'il vous plait.

Quelles points, sont t'ils a bien vérifier sur les modèles 2019 a 2021.
Y a til quelques point faibles sur les modèles antérieure a 2022.
Il y a pléthore d'occasion sur RE, sur des modèles qui ont moins de 10.000 Kms, j ai du mal a expliquer au vu de la relative diffusion.
Avez vous peut etre un semblant d'explication.

Au plaisir de vous croiser et d'échanger.
merci a toutes et tous.

Bienvenu Phil

Salut Phil, bienvenue chez nous. La voxan black magic était une très belle moto.

Salut et bienvenue,
j'ai acheté en janvier une Interceptor 2019 qui n'avais que 1000 kms... aucun soucis depuis et je roule presque tous les jours avec !
une batterie neuve car celle d'origine étais HS car pas servi, changé les relais par du Bosch (en préventif, cout 25 euros).. une vidange + filtre à huile, c'est tout !
rien a dire, cette moto est bien construite et relativement simple, juste un entretien classique (et peu couteux) en suivant les préconisations, et roule ma poule !
enfin, voilà ma courte expérience avec cette bonne bécane..
Jeff

parmi nous Phil

La l'ami. Bonne route.

Pour répondre à tes questions, les Royal Enfield sont fiables. Elles sont comme des japonaises, Royal Enfield a énormément évolué et a été obligé de s'adapter au marché occidental.

Je ne connais pas de points faibles sur les 650, bien sûr tu peux toujours tomber sur le modèle qui a un souci d'usine.

Mais c'est comme acheter une japonaise, tu peux tomber sur le chat noir complètement par hasard et il n'y en a qu'un seul qui soit sorti d'usine et c'est toi qui a hérité.

Maintenant, à savoir pourquoi il y a autant de modèles d'occasion avec si peu de kilomètres, c'est simplement parce que je crois que les motards roulent beaucoup moins qu'avant, et également parce qu'on est à l'heure du jetable. Quand ça ne plaît plus, ben on revend. C'est tout.

Phil

sur le forum

N' héhite pas à traverser la RN20, en face de chez toi tu as un concessionnaire Royal Enfield, tu demandes Laurent le vendeur il pourra te conseiller sur la 650 autour d' un café .