Résultat des vérifications du jour.
J'ai relu les code d'erreur (après une nouvelle procédure d'effacement), j'en ai encore plus qu'avant
13 : pas dans la doc ! (je ne l'avais pas il y a 2 jours)
15 : capteur de renversement
33 : injecteur
37 : bobine
41 : pompe à essence
45 : sonde lambda (je ne l'avais pas il y a 2 jours)
54 (ou 63 ou 72 ou 81, pas facile de faire la différence entre flashs longs et courts) : pas dans la doc ! (je ne l'avais pas il y a 2 jours)
J'ai vérifié tous les fusibles : visuellement et ohmmètre, OK
J'ai vérifié le voltage à la sortie du fil orange sur tous les capteurs qui l'ont : 12 V partout
J'ai fait quelques mesures de resistance pour vérifier la continuité du faisceau : RAS
Là je pense qu'on peut affirmer que c'est le calculateur qui est parti en vacances