500 EFI Bullet ou Classic

[minimono]

Bonjour à tous. Je rebondis sur le sujet pour un petit complément. Comme annoncé il y a longtemps, je parcours le forum en quête d'informations. Et y a du volume ... Comme Ppat, j'ai opté pour une 500 classic ou bullet avec le même budget. Le permis étant en cours je commence à chercher. Fébrile je suis Mais une question sur le kilométrage : Il vaut mieux une euro 3 de 2015 avec 600 bornes très propre mais qui n' a eu aucun entretien ( et pour cause ) ou une avec 20000 km, moins cher, mais qui a roulé ? Cette réponse là, j'ai pas trouvé, même pas après la recette de la tartiflette ( merci, très bonne d'ailleurs )

[Ppat]

Salut minimono, alors ma reflexion à 2 balles de futur pilote de 500 Bullet....

Dabord j'ai opté pour euro4 car en île de France, crit'air 1 est nécessaire. Puis, l'âge et kms de la bestiasse, une bécane qui n'a pas roulé depuis 6 ou 7 ans avec un propriétaire qui n'est pas ''motard'', c'est à dire un minimum attentif à la base mécanique, je prends pas ou j'évite.
Jusqu'à 30000 kms, une moto bien entretenue, y compris en préventif, peut rouler longtemps.
Par contre, j'ai constaté que les compteurs des 500 se change assez facilement, alors les kms hein ?!!
Reste la base, discuter avec le proprio et feeling ou pas En restant logique et écoutant bien les reponses apportées.... puis inspecter la moto, l'état de la visserie, des câbles et durites, des jantes, des cale pieds, des poignées de gaz et frein etc....
Après je pense que ces motos font entre 1000 et grand max 10000 kms par an, donc une 2018 aura entre 5000 et 50000 kms . Faut savoir aussi que ce sont souvent des 2e ou 3e moto.
Fait voir aussi si vendue garantie en concession ou non...
Je laisse la parole aux specialistes des RE monos 500

[mimi.lulu]

Par contre, j'ai constaté que les compteurs des 500 se change assez facilement, alors les kms hein ?!!

Y'a que toi pour penser ça !

Non, les gars qui vendent leur moto ne changent pas les compteurs, enfin je n'en ai jamais entendu parler !
Il ne faut pas être suspicieux comme ça !
Et puis avec un oeil tantinet observateur, un moto de 3000 km qui en a en réalité 30000, ben ça se voit.




Anecdote :
Je me rappelle lors de la vente de ma Guzzi le gars doutait de ma bonne foi, et quand il est arrivé chez moi, j'ai vu qu'il était venu avec 2 gars en renfort.

Ça discutaillait, les gars avaient un ton qui ne me plaisait pas et j'ai demandé à ses 2 gorilles de rester en dehors de la vente, c'était avec lui que je traitais et pas avec ses 2 acolytes. Je lui ai dit que j'étais prêt à stopper la vente si ça continuait sur ce ton.

Donc les 2 gars sont restés sur le trottoir et j'ai emmené mon gars dans le garage pour parler seul à seul avec lui.
Finalement la vente s'est bien terminée, après lui avoir montré les qualités et les défauts de la V7.

[Ded31]

... Il vaut mieux une euro 3 de 2015 avec 600 bornes très propre mais qui n' a eu aucun entretien ( et pour cause ) ou une avec 20000 km, moins cher, mais qui a roulé ?
Cette réponse là, j'ai pas trouvée...

Normal que t'ai pas trouvé !
Une machine de 20000 bornes peut être pourrie (même avec un aspect nickel) ou être une super affaire !
Comment peut-on répondre, on est pas devins !
Faut aller la voir et bien regarder (au besoin se faire accompagner).

[Ppat]

Par contre, j'ai constaté que les compteurs des 500 se change assez facilement, alors les kms hein ?!!

:

Y'a que toi pour penser ça !


Il ne faut pas être suspicieux comme ça ! .

Je ne suis pas suspicieux mais conscient. Ma nature est de faire confiance, je communique beaucoup.

A propos, quel est le juste prix d'une bullet crit'air 1, peu kilometrée ? fourchette basse/haute ?
Merci

[minimono]

Merci à vous. Ma demande repose plus sur une comparaison avec wonder : elle ne s'use que si on s'en sert. Les moteurs n'aiment pas trop en general passer beaucoup de temps sans rien faire. Pour être précis:
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2400501993
Mais évidemment que je vais aller voir, ne serait-ce que pour communiquer mais pas trois, sinon

[mimi.lulu]

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2400501993

Pourquoi pas ?

En revanche, les sacoches sont beaucoup trop grandes pour ce modèle. Celle de droite doit toucher le pot d'échappement et tu ferais bien de vérifier que le pot ne soit pas abîmé.

Et puis derrière, le porte paquet me semble vraiment très léger. Tu ne pourras pas y mettre des tonnes.

[Daniel78]

Il y a un truc que je ne sens pas avec la moto de l’annonce ci-dessus.
C’est le coloris de la Classic 500 Blue Lagoon.
Sauf que le décor du réservoir n’est pas celui-là.
Le décor des garde-boues non-plus.

2015 et 600 km, il faut que le vendeur t’explique.
Vérifie l’origine de la moto, import officiel ?

[JicéduVar]

Merci à vous. Ma demande repose plus sur une comparaison avec wonder : elle ne s'use que si on s'en sert. Les moteurs n'aiment pas trop en general passer beaucoup de temps sans rien faire. Pour être précis:
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2400501993
Mais évidemment que je vais aller voir, ne serait-ce que pour communiquer mais pas trois, sinon

A 3800€, elle est trop chère.

Pour la remettre sur la route, tu en as pour minimum 600 € en passant par un professionnel :

- 2 pneus
- Vidange huile + filtre
- Changement du liquide de frein
- Vérifier le circuit de carburant (intérieur du réservoir, pompe et filtre à essence, injecteur)
- Batterie
- Huile de fourche

Si tu le fais toi-même tu en auras quand même pour un minimum de 400€

[mimi.lulu]

Il y a un truc que je ne sens pas avec la moto de l’annonce ci-dessus.
C’est le coloris de la Classic 500 Blue Lagoon.
Sauf que le décor du réservoir n’est pas celui-là.
Le décor des garde-boues non-plus.

2015 et 600 km, il faut que le vendeur t’explique.
Vérifie l’origine de la moto, import officiel ?

En effet, à y réfléchir c'est étrange.
Carte grise française ? Si pas de carte grise alors pas d'achat.

[louis 911]

à vérifier la date de fabrication des pneus pour voir si ça correspond à 2015 et au kilométrage.

De Vendée, surement achetée chez le regretté Bernard B de Cerisay, j' ai la même bleu lagon de 2015 et qui vient aussi de chez Bernard avec les mêmes sacoches sauf que j' ai parcouru 34000km, en effet il manque des bandes décoratives sur le réservoir et les garde boue.

[fab le motard]

comme les copains ... je la trouve suspecte et les sacoches sont mal montées et la peinture du réservoir avec les écussons manquants ... bizzare

[Jackymoto]

Pour la remettre sur la route, tu en as pour minimum 600 € en passant par un professionnel :

- 2 pneus
- Vidange huile + filtre
- Changement du liquide de frein
- Vérifier le circuit de carburant (intérieur du réservoir, pompe et filtre à essence, injecteur)
- Batterie
- Huile de fourche

Si tu le fais toi-même tu en auras quand même pour un minimum de 400€

Hé bé...perso je gonfle les pneus graisse la chaîne , je la vidange et roule ma poule.10€ d'huile.
On dirait bien qu'elle est neuve et je ne comprend pas tous ces bricolages de présentation...
Voui elle est trop cher car pas jeune.

[jipounet]

Cette moto est une blue lagoon ... on voit la trace de l'autocollant d'origine sur le reservoir sur la premiere photo.

[jipounet]

Bizarre la personnalisation....