Jamais vu auparavant
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Re: Jamais vu auparavant
Bien sur !
Tu vas continuer les maquettes ?
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Re: Jamais vu auparavant
C'est bien que des jeunes reprennent le flambeau.
Les sides en tôle ne sont pas morts !
Celui-là a une Histoire. Une personnelle, et une avec un grand H.
La moto est de 1991 sur la carte grise, mais le numéro de série dit plutôt 1990.
C'est une des toutes premières Bullet 500 en France. Et la première a avoir été attelée à un side Précision.
L'ensemble a servi à l’homologation et aux essais presse de l'époque.
Au cours de sa longue vie cet attelage a subi des divorces et des remariages. Au propre comme au figuré.
Il est maintenant la propriété d'Eric86. Si ça n'a pas changé. La vie va tellement vite de nos jours !
Chez l’Atelier Précision, pas de plastique.
On part de ça :
Du savoir-faire et beaucoup de talent plus loin, on obtient ça :
Un autre artiste associé permet d'obtenir ça :
Je n'avais pas de vitrine assez grande, alors une fenêtre faisait l'affaire.
Merci Daniel !
(Si tu passes à autre chose, tiens-nous au courant.)
Les sides en tôle ne sont pas morts !
Celui-là a une Histoire. Une personnelle, et une avec un grand H.
La moto est de 1991 sur la carte grise, mais le numéro de série dit plutôt 1990.
C'est une des toutes premières Bullet 500 en France. Et la première a avoir été attelée à un side Précision.
L'ensemble a servi à l’homologation et aux essais presse de l'époque.
Au cours de sa longue vie cet attelage a subi des divorces et des remariages. Au propre comme au figuré.
Il est maintenant la propriété d'Eric86. Si ça n'a pas changé. La vie va tellement vite de nos jours !
Chez l’Atelier Précision, pas de plastique.
On part de ça :
Du savoir-faire et beaucoup de talent plus loin, on obtient ça :
Un autre artiste associé permet d'obtenir ça :
Je n'avais pas de vitrine assez grande, alors une fenêtre faisait l'affaire.
Merci Daniel !
(Si tu passes à autre chose, tiens-nous au courant.)
Modifié en dernier par Daniel78 le 05 mars 2022, 12:08, modifié 3 fois.
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Re: Jamais vu auparavant
Cet attelage bleu est venu chez moi avec ses propriétaires.
Ce bleu est ce que j'ai vu de plus beau comme bleu.
Mais ce n'est que l'avis d'un amoureux du bleu.
Ce bleu est ce que j'ai vu de plus beau comme bleu.
Mais ce n'est que l'avis d'un amoureux du bleu.
JacquesD
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Re: Jamais vu auparavant
C'est Patrick Takahira qu'on voit peindre les filets, non ?
Te rappelles-tu, Daniel, le numéro moteur de ton ancienne Bullet ?
Te rappelles-tu, Daniel, le numéro moteur de ton ancienne Bullet ?
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol
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Re: Jamais vu auparavant
PRYT a écrit :C'est Patrick Takahira qu'on voit peindre les filets, non ?
Te rappelles-tu, Daniel, le numéro moteur de ton ancienne Bullet ?
Bien vu Philippe.
Oui, je dois avoir une copie de la carte grise.
Tu en as besoin ?
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Re: Jamais vu auparavant
Moi j'ai OB5221H, mais est-ce le N° moteur ??
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: Jamais vu auparavant
three wheels a écrit :Moi j'ai OB5221H, mais est-ce le N° moteur ??
Oui c'est ça, numéro VIN : OB5221
A priori une 1990 - Bullet - 500 - N° 221
Rouge et chrome d’origine.
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Re: Jamais vu auparavant
claude et flo condrieu a écrit :Bien sur !
Tu vas continuer les maquettes ?
Le chantier actuel, au chaud !!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: Jamais vu auparavant
Non Daniel, c'était par simple curiosité, je vais rectifier une erreur dans ma réponse à ton mp:
0= 1990
B5: 500
221: la 221ème construite
H: août
La mienne, de décembre 1990, avait le numéro 525.
Le REOC connait comme plus ancienne 500 Enfield India la numéro 175, de février 1990.
Ça donne une idée de la première année de production de la 500, sachant que les premières ont du sortir fin novembre 1989.
0= 1990
B5: 500
221: la 221ème construite
H: août
La mienne, de décembre 1990, avait le numéro 525.
Le REOC connait comme plus ancienne 500 Enfield India la numéro 175, de février 1990.
Ça donne une idée de la première année de production de la 500, sachant que les premières ont du sortir fin novembre 1989.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol
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Re: Jamais vu auparavant
Pascal Takahira, pas Patrick !!!!!!
le premier attelage, au Tour de France 1991
img
le premier attelage, au Tour de France 1991
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peut, parfois, contenir des traces d'humour
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Re: Jamais vu auparavant
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Re: Jamais vu auparavant
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Jamais vu auparavant
Daniel78 a écrit :C'est bien que des jeunes reprennent le flambeau.
Les sides en tôle ne sont pas morts !
Comme dit Jacques ce bleu est superbe.
Édité par Pinsole07 pour remettre balises et photos
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Re: Jamais vu auparavant
Daniel, qui a réalisé la peinture, vous dira.
Je crois que le bleu s’appelle « Bleu de France ».
J’avais dit à Daniel : « J’aimerais bien du vert anglais ».
Il m’a dit : « Ok, mais j’ai envie de le faire en bleu ».
Ne jamais contrarier un créatif.
Je n’ai pas regretté.
Je crois que le bleu s’appelle « Bleu de France ».
J’avais dit à Daniel : « J’aimerais bien du vert anglais ».
Il m’a dit : « Ok, mais j’ai envie de le faire en bleu ».
Ne jamais contrarier un créatif.
Je n’ai pas regretté.
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Re: Jamais vu auparavant
T'as raison Daniel59, Pascal, pas Patrick !! ha, la vieillerie !!
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