Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour a tous,

Je viens de passer pas mal de temps sur le forum sans pour autant trouver un sujet sur l'usure des pneus du side.
Quelqu'un connait il bien le sujet ?
J'ai 5400 klms et le pneu du side ( d'origine ) s'use sur l'intérieur d'environ 50% de + que le côté droit. ( 110/80-18 M/C 58P )
J'ai donc un doute sur le réglage du panier qui avait été démonté par son ancien propriétaire.
Bien qu'il m'est promis de ne pas avoir modifié les réglages, j'ai maintenant un doute.
Outre l'assiette, j'ai la sensation qu'il plonge un peu sur l'avant.
Pourtant la conduite est correcte ou je m'y suis habitué, je ne sais pas trop c'est pas première expérience side car.
Je tente une photo mais j'ai du mal...
Merci pour l'aide si quelqu'un a un conseil.

Une erreur s'est glissée dans la taille du pneu du side. C'est celle AR de la moto
J'ai plus la dimension en tête...

Bjr.

Attelage mal réglé, trop d'ouverture du parallélisme entre roues moto et side,
il faut dételer et remettre d'aplomb l'ensemble moto + side.

2 planches en bois d'arbre bien droite de 2,5 m, fixée sur extérieur pneu moto et extérieur pneu side. Mesure la distance arrière à partir du pneu et la distance avant à partir du pneu extrémité. celle de l'avant se doit d'être plus petite que l'arrière de 1 à 1.5 cm. La moto se doit de s'incliner vers l'extérieur , tu mesures ça avec un pendule maison, moto bien droite, tu l'inclines de 1.5 cm. À voir après avec passager, ta moto revient bien droite.


Prends le temps de le faire avec une aide.

Oui j'ai aperçu quelques articles sur le sujet.
Donc ce serait le pincement a refaire + inclinaison de la Moto ?
L'assiette du side doit être parfaitement horizontale, elle ?
Rien a toucher du point de vue de l'attache avant qui serait trop basse et ferait plonger le side sur l'avant ?

Merci a vous deux pour ces précieuses infos.

bubba a écrit :Oui j'ai aperçu quelques articles sur le sujet.
Donc ce serait le pincement a refaire + inclinaison de la Moto ?
L'assiette du side doit être parfaitement horizontale, elle ?
Rien a toucher du point de vue de l'attache avant qui serait trop basse et ferait plonger le side sur l'avant ?

Merci a vous deux pour ces précieuses infos.

Si c'est un side-car qui vient de chez Bourasseau alors oui, il est trop en penché en avant, l'horizontalité est perfectible. C'est le défaut de Bernard, il a tendance à les placer trop bas du nez.

l'inclinaison se règle avec les attaches arrières, bien defaire l'attache avant pour que tu ais la libertée de tourner et de voir ainsi ta bulle sur ton niveau d'eau.

Pincement: entre rien et 10mm.
15, c'est beaucoup trop pour un side léger.

OK, Y a plus qu'a...!
Merci a vous tous pour les conseils.
Je fais et je vous dis.