Royal Enfield le Site : Le Forum

Je cherche un volontaire qui se soit confronté au problème que pose

l'immatriculation d'un side car avec une Bullet...

... Pour ouvrir une page sur le site entièrement consacrée a ce thème.

Quel side peut on homologuer
Dans quelles conditions peut-on immatriculer un side
Quels papiers faut-il ?
Quelles sont les difficultés rencontrées.
etc etc...

En fait tout tout tout non pas sur les Royal Enfield, mais sur
"l'accouplement" tendre et délicieux d'un panier et d'une Royal Enfield.

Une ressource qui nous est offerte, ce forum ou l'on peut
copier/coller des renseignements ce qui évite de les ré écrire.
Réponse par mail souhaitée... Merci.

la liste des documents nécéssaire :
http://www.drire.gouv.fr/bretagne/vehic ... e%20car%22
et ce n'est qu'un exemple
suivant les drire ... il peut y avoir des nuances
ensuite il y a l'interpretation que peut en faire un agent de la drire

Mais le plus important dans le document ci dessus c'est ca :

PRE REQUIS POUR POUVOIR ENVISANGER LE MONTAGE DU SIDE CAR

un accord préalable du constructeur du cadre de la moto est obligatoire

et ca ... ca n'a jamais été donné ...
Tu peux demander à Jean Burdet, il devrait te le confirmer ...

Alors j'en reviens à ma question de l'autre jour accompagnée d'une pub de l'époque montrant une Bullet attelée à un Précision et affirmant son homologation.
Il en a forcément été vendu à cette période, et je souhaite vivement voir la photocopie d'un PV de réception aux Mines et d'une carte grise d'un tel attelage vendu dans les règles.
Quelqu'un a-t-il cela?
Dans ce cas il doit aussi exister une autorisation du constructeur pour accoupler sa moto à un side.
Au fait, ceux qui sont allés en Inde ont-ils vu des sides car, ou bien n'est-ce pas dans leurs traditions de rouler ainsi?

Ben moi aussi jean, la seule que j'ai vu c'est chez jurassic...

qui aurait payé de sa poche pour homologuer son side.

pour la recherche de side Enfield avec papiers, j'ai lancé des bouteilles à la mer sur des forums de side-car ... pour l'instant j'ai rien

Pour l'autorisation du constructeur pour atteler ... il se pourrait que j'ai ca

je vous explique

je suis allé voir ma bullet chez mon mécano ( je l'ai pas récuperer car j'ai un petit probleme de transport pour qu'on m'emmene et un probleme d'emploi du temps ) , mais je suis passé le voir , en discutant un peu , pour l'autorisation d'atteler, il s'agit en fait du papier ou il est marqué
" possibilité d'attelage d'un side car : oui "

et j'ai ce papier

C'est quoi le papier dont tu parles? le papier des Mines qu'est barré en rouge où un autre certificat produit par l'importateur de l'époque?

des que j'ai le temps je vous fais un scan .

j'ai pas eu le temps pour le scan

Par contre ....

Je suis allé chez le vendeur du side et de la moto à Lyon

Alexis moto

les factures sont de chez lui... je suis allé discuté avec le mécano , puis avec le patron

alors il se souvient du side
il en a vendu 2 ... dont un a son comptable

c'est bien moto-village qui faisait le montage
il y a eu une homologuation de faite de l'Enfield avec le side Précision
il est en contact avec l'ancien patron de MCC ( importateur Enfield dans les années 90 ) qui devrait voir si il trouve les papiers nécéssaires pour l'homologuation, papier des mines ou autre

et ben tout ca .. c'est plutot positif

l'enquete continue, l'objectif ... que je vienne en side à la Rencontre

http://www.motomag.com/spip/La-vie-des-assoc-s.html

et hop un peu de pub ... on devrait aussi avoir ca dans le motomag d'octobre

Si je comprends bien, on parle d'une attestation émanant du "constructeur" ? je croyais que c'était plutôt l'importateur...

Si on parle bien du "constructeur", l'attestation à t'elle été demandée par quelqu'un à l'usine en Inde ? Si oui, quelle a été la réponse du "grand chef Indien" ?

Par ailleurs, étant donné qu'en GB, il y a pas mal de side attelés à des Belettes, le même type de document existe sûrement en Briton qu'il ne resterait plus qu'à traduire ?

Questions :

Ce document doit il spécifier :

- que la Belette peut être attelée (sous entendu à n'importe quel modèle de side) ,
- que la Belette peut être attelée à tel ou tel modèle de side ? (avec la liste des constructeurs de side autorisés)

En prenant le problème à l'inverse, la Drire se contenterait elle d'une attestation du concepteur du side qui dirait que son attelage peut être monté sur la Belette ?

oui ,on pouvait atteler la Bullet, c'est marqué sur la feuille des mines ( faut que je fasse le scan )

pour l'homologuation, c'est le constructeur du side qui a fait homologué l'ensemble, donc moto-village ( qui n'existe plus )

là :

http://royalenfieldlesite.com/images/1124.jpg

j'aimerais bien cette image en plus gros pour voir le texte sous le side car

ne peut on pas lire

" le side est homologué " ??

Voilà j'ai mis les papiers en ligne ..

Par contre le concessionnaire yamaha ... je suis repassé le voir en lui demandant des nouvelles .. rien, et pas envie de m'aider ... sont vraiment pas motards ces gars la ...

Moi je lis dans la légende au dessus à droite de la photo du side (celle du bas) :
Ci-dessous, le petit side Précision et l'Enfield forment un attelage homologué et à l'aspect très réussi.

J'ai lu aussi le texte du cadre sous la photo. Ils parlaient bien d'une side homologué.

oui et j'ai le numéro d'homologuation de l'ensemble .