Royal Enfield le Site : Le Forum

il s'agit de la valise Royal Enfield , pour les codes défaut, purger les freins ABS ...etc...
le prix 1380€
ici
https://www.azmotors.fr/piecesinfo-6000003.html

Que veux tu faire avec ça??

Travailler, rentabiliser .... 60 euros,.. juste le branchement .
Jacqui c'est toi le spécialiste de la marque,... ou pas ?

Pour les bagnoles, tu as des valises génériques à 150€. Pour rentabiliser un jouet (jetable) à ce prix..

Les valises génériques ne lisent pas tout...

J'en ai fait l'expérience pendant deux ans avec ma voiture en panne.

Avec les os modernes, dépanneur, c'est un métier et la valise il faut interpréter ce qu'elle te dit
et bien connaître ce que tu dépannes. Sur les tracteurs et autres portes outils,
même le dépanneur téléphone en permanence à la maison mère et s' emmerde...
Les jeunes sont souvent empêtrés avec leur valise miracle et passent à coté de
pannes mécaniques ou simplement électriques énormes! Soupapes bridées, anti parasites percés,
connecteurs foireux, distribution décalée d'une dent etc.

Bien sûr Jacqui mais les valises "à tout faire" sont plus vite dépassées par les évènements,... sont moins adaptées
que les "valdingues spécifiques" qui elles en deux coups de cuillère à pot reconnaissent la configuration exacte
du véhicule à traiter ... Gain de temps, gain d'argent .
Jacqui dans beaucoup de marques un passage à la valise, chez BM c'est comme ça, c'est ce qui finalise une révision,
et te couvre par un rapport imprimé qui fait foi, même devant des juges .
La mécanique à la papa, d'après moi, ça fait 20 années voire plus que c'est terminé .

Ca tombe bien, ma bagnole a 24 ans et la suivante sera des années 70.
La valise, avec le casse croûte dans le coffre!
Pour les motos idem, la seule qui a l'injection sera ferraillée en premier

Les pattes sales jusqu'au bout !

Une âme pure aux doigts sales!!

Jackymoto a écrit :Ca tombe bien, ma bagnole a 24 ans et la suivante sera des années 70…

Tu nous montreras la remise en route de ta 504 GL ?

Vu le prix de la valise "multimarques" donc non précise, je pense que le diag occasionnel chez le concessionnaire sera moins onéreux et plus efficace, surtout pour des mises à jour des calculateurs.

Oui, on ne peut pas mieux dire .
Le nouvel argonnais sait causer .

yvesmetz a écrit :Oui, on ne peut pas mieux dire .
Le nouvel argonnais sait causer .

Une valise générique qui fait la purge du système ABS, qui efface les codes défauts sur Royal Enfield. Et bien, il va falloir me montrer cela , car je ne trouve pas !
Bien sûr, je n'achèterai pas une valise à 1 380 €.