j'ai du boulot

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 25 avr. 2008, 13:20

voici l'état de mon réservoir après neuf ans d'inactivité.... :beurk:

comme je m'ennuyais...ça tombe bien!!!
:larme:

la béhème!!!! la béhème ça voulait dire on est heureux....ooouuuuiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!!

cose · Messagepar **cose** » 25 avr. 2008, 16:59

c'est plus du boulot sa! c'est de l'art

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 25 avr. 2008, 17:16

petit essai à l'étain....j'ai plus de quoi braser.... :censure:

maiiiiiis j'en ai plein à faire....en neuf ans les petits agents corrosifs ont bien progressé!!! je me demande même si ce n'est pas la peinture qui tient la tôle???? :larme:

je vais chercher un autre réservoir le temps de faire mes travaux....car j'ai envie de rouler!!!! :amour:

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 25 avr. 2008, 17:34

Gillou,
Un de mes potes est prof de flûte, il pourrait t'apprendre à mettre les doigts comme il faut pour boucher les trous. :wink:

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 25 avr. 2008, 19:54

Tu gagnerais ton tabac à changer les fonds du réservoir.Un réservoir de R65
ça doit pas être bien dur à trouver,surtout que ,dans des conditions normales,ils ne se percent pas.

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 25 avr. 2008, 20:11

merciiiiiii.....surtout toi jacques :lol:

après un ponçage cet après midi....il s'avère que c'est de la dentelle....donc je vais reprendre tout cela...mais avant je vais en choper un car je veux rouler....plus de R1....plus de bultaco....plus de cb500....pour acheter une royal enfield en septembre....

le projet était de rouler cet été en bmw, et puis à la fin de celui-ci refaire une vrai collection....

ben ma première restauration commence par la bmw!

j'ai le temps....les nerfs d'être caisseux, mais le temps...bon finalement pas trop! :lol:

Pat · Messagepar **Pat** » 25 avr. 2008, 20:18

gillou11 a écrit :merciiiiiii.....surtout toi jacques

après un ponçage cet après midi....il s'avère que c'est de la dentelle....donc je vais reprendre tout cela...mais avant je vais en choper un car je veux rouler....plus de R1....plus de bultaco....plus de cb500....pour acheter une royal enfield en septembre....

le projet était de rouler cet été en bmw, et puis à la fin de celui-ci refaire une vrai collection....

ben ma première restauration commence par la bmw!

j'ai le temps....les nerfs d'être caisseux, mais le temps...bon finalement pas trop!

Pas gâté avec ta machine, j'ai jamais vue autant de corrosion sur un réservoir :shock:

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 25 avr. 2008, 22:36

Si elle a passé 9 ans à l'arrêt avec de l'eau dans le fond, cela peut expliquer cela.

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 26 avr. 2008, 13:28

je continue en ce sens...si je tombe sur un...dans des prix raisonnables...

le problême est que si un réservoir se vend, c'est que la moto est naze, donc usée par la route, intempéries...donc l'état général est piteux...et avant d'être vendue en pièce la moto séjourne longtemps dans des conditions de merde...

donc acheter un réservoir d'occasion pour avoir le même problême....c'est ce que j'ai eu sur la 600 SS Ducati....

peut être faire une copie en résine...j'y réfléchis.

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R 65.