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J'ai mis,sur ma CGT jaune (c'est important la couleur ) un pignon de sortie de boite de 16 dents au lieu des 18 d'origine.
La longueur de chaîne utile a donc bien diminuée de 2 maillons. Non ?
Ça me semble évident, mais je préfère poser la question avant de couper
Merci

Bonne question.
Perso, je mettrai la chaine en place (sans l'attache) et là,
quand elle est sur les pignons couronne, tu vois facilement de combien elle est trop longue.

pinsole07 a écrit :J'ai mis,sur ma CGT jaune (c'est important la couleur ) un pignon de sortie de boite de 16 dents au lieu des 18 d'origine.
La longueur de chaîne utile a donc bien diminuée de 2 maillons. Non ?
Ça me semble évident, mais je préfère poser la question avant de couper
Merci

La meilleur longueur de chaine , c est quand c est la bonne

Il existe aussi des demi maillons pour affiner au mieux, mais sur nos brêle je ne pense pas que ce soit bien utile au vu des (faibles) vitesses atteintes.
Le sujet des demi-maillons a déjà été abordé sur ce forum, mais sur quel post??
Y'a un moteur de recherche qui doit permettre de retrouver çà. Jean-Luc va nous le ressortir vite fait

C'est bien le demi maillon mais ne faut-il pas faire une modification
d'un quart de dent sur le pignon et d'un quart de dent sur la couronne ?

C'est pas la couronne sur la dent plutôt ?

idem le druid:

axe de roue desserré, tendeur de chaine détendu, roue la plus en avant, chaine en place, je vois la longueur.

Attends! Attends!
Va pas faire n'importe quoi!

J'espère que c'est pas de la 12 7 ta chaine de MZ.

A que la 12 7 : ON NE PEUT PAS LA RÉDUIRE !

Nan, nan...
T'sais pourquoi?

Vu que 12 7 c'est un nombre qu'il est premier...l'est divisible
que par elle même et par l'inanité ta 12 7...

12 7 c'est pas un distributeur de pruneaux ?

yvesmetz a écrit :12 7 c'est pas un distributeur de pruneaux ?

Même du gros, qu'est pas d'Agen...

à jeun ?
t't'es pas trompé d'faux rhum ?

dodomart0 a écrit :idem le druid
...

Merci les copains.
C'est ce que j'ai fait ... et j'ai bien coupé 2 maillons
Mais,c'est toujours la galère pour remonter l'attache rapide de

pinsole07 a écrit :

dodomart0 a écrit :idem le druid
...

Merci les copains.
C'est ce que j'ai fait ... et j'ai bien coupé 2 maillons
Mais,c'est toujours la galère pour remonter l'attache rapide de

En principe, si tu places la rupture sur la couronne arrière et que tu enclenches bien les maillons sur la denture,
ça doit pas poser de gros problème !
En cas extrême, tu peux même t'aider avec une pince à becs fins qui serre les deux trous par l'autre coté.

T Max 66 a écrit :

pinsole07 a écrit :J'ai mis,sur ma CGT jaune (c'est important la couleur ) un pignon de sortie de boite de 16 dents au lieu des 18 d'origine.
La longueur de chaîne utile a donc bien diminuée de 2 maillons. Non ?
Ça me semble évident, mais je préfère poser la question avant de couper
Merci

La meilleur longueur de chaine , c est quand c est la bonne

attention la ou il y a de la chaine y pas de plaisir passez au pont et cardan