technique Indienne
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francis ouaibmastair
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Juste un petit mot :
Lorsque j'ai ouvert le site, je suis tombé sur celui dont tu parles, la, juste au dessus.
J'ai donc cru que je pouvais utiliser les données. En fait, certaines oui, d'autres non car :
Méfiance tout de même, certaines côtes ne s'appliquent pas trop à nos machines et certaines descriptions sont spécifiques à des motos antérieures à 2000.
Lorsque j'ai ouvert le site, je suis tombé sur celui dont tu parles, la, juste au dessus.
J'ai donc cru que je pouvais utiliser les données. En fait, certaines oui, d'autres non car :
Méfiance tout de même, certaines côtes ne s'appliquent pas trop à nos machines et certaines descriptions sont spécifiques à des motos antérieures à 2000.
francis
"Le seul fait de rêver est déjà important.
"Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques-uns."
"Le seul fait de rêver est déjà important.
"Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques-uns."
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Jackymoto
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cybersteering
Dans l'ensemble ce qu'il dit est bon ,sauf pour les soupapes bridées à froid
(à reserver au concours de silence mecanique!)Les Indiens roulent à
70 maxi,pour economiser l'essence qui est aussi chère qu'en France,ceci
expliquant cela.Sur ce site ,il y a pleins de combines qui marchent,à
condition de parler Anglais! L'animateur tient une agence Enfield à Bangalore,la silicon valley Indienne.
(à reserver au concours de silence mecanique!)Les Indiens roulent à
70 maxi,pour economiser l'essence qui est aussi chère qu'en France,ceci
expliquant cela.Sur ce site ,il y a pleins de combines qui marchent,à
condition de parler Anglais! L'animateur tient une agence Enfield à Bangalore,la silicon valley Indienne.