Et le cliquetis des culbuteurs me semblait plus présent.
Mes questions et mon angoisse :
Comme j'ai démonté et remonté le carter récemment avec quelques difficultés quand même pour le remettre en place, je crains que le joint de pompe à huile , déjà pas très en forme ne se soit fait la malle !
Y a t-il un lien possible avec cette surchauffe ?
Même en mettant un joint neuf, comment savoir s'il reste en place en remontant le carter ?
Merci aux motoristes de me donner votre avis.



( faut avoir de bons yeux )