Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous, à toutes.

Comme je l'ai marqué dans un sujet, je vais (normalement) récupérer une Super Meteor 650 ce samedi à Clermont-Ferrand.
C'est à 180 kms de chez moi.
La moto est d'occasion avec 120 km au compteur.
Donc quid du rodage ? Pneus neufs CEAT et aussi freins neufs (je connais le rodage des freins)
J'ai eu des motos, toutes d'occasion donc rodage fait.
Je ne veux pas prendre l'autoroute, ni les voies rapides.
J'ai lu que je ne devais pas dépasser les 80km/h.
Je pense rouler sur des RN, avec beaucoup de jeu sur les vitesses, afin de faire travailler la boîte et aussi sur les régimes pour faire travailler le moteur.
Mais j'ai un peu peur de faire de la mierda.

Pouvez vous me donner des conseils, avis, opinions ?
Des achtusses ?

Merci d'avance.
Péìo

je pense que la moto se fout de savoir si t'es à 82 km/h ou à 79.
La règle fondamentale c'est : ne pas forcer.
Rouler doucement et en sous régime est encore plus néfaste que rouler trop vite.
Ne pas forcer, enrouler en souplesse, tout est là.

Je n'ai jamais compris pourquoi les gens avaient si peur du rodage.
Pas de sous régime
pas de sur régime
rouler normal quoi

Déjà tu a deja bien compris que l'on doit roder egalemennt la boite , faire varier les régimes sans forcer et comme dit ded ne pas faire de sous regimes , laisser le moteur enrouler tranquilou et pis c'est tout . Profite et roule

Tu roules normalement sans tirer comme une brute.
Tu me la donnes je pars pour la Finlande demain matin.!

Comme je l'ai entendu dans la bouche de l'oncle Stu : il suffit de faire preuve d'un peu d'empathie mécanique.

Salut Peio64

Je comprend un peu ton angoisse par rapport au rodage,
Perso lorsque j'ai été prendre possession de ma Super Météor 650, je me posais la question comment j'allais faire pour étre aux bons régimes sans compte tours.
Les rodages je connais, après avoir refait quelques moteurs sur mes motos d'occasion, mais a chaque fois j'avais un compte tours
En fait le plus dur est de ne pas être en sous règime (par peur d'être en sur-régime on a tendance a passer les vitesses un peu trop tôt
Mais rassures toi, ça vient très vite,
A titre indicatif le concessionnaire m'avait dit

en 3ème 45 à 55 km/h
en 4ème 55 à 65 km/h
en 5ème 65 à 80 km/h
en 6ème 80 à 110 km/h

Ce sont des repères pour effectuer les premiers 500 kms

Aujourd'hui j'en suis à 3000 kms, et je peux te dire que c'est du bonheur que de conduire cette moto, bon pour le passager (re) c'est pas très confortable.

Je te souhaite bonne route et prend du plaisir

Bubule27 a écrit :Salut Peio64

Je comprend un peu ton angoisse par rapport au rodage,
Perso lorsque j'ai été prendre possession de ma Super Météor 650, je me posais la question comment j'allais faire pour étre aux bons régimes sans compte tours.
Les rodages je connais, après avoir refait quelques moteurs sur mes motos d'occasion, mais a chaque fois j'avais un compte tours
En fait le plus dur est de ne pas être en sous règime (par peur d'être en sur-régime on a tendance a passer les vitesses un peu trop tôt
Mais rassures toi, ça vient très vite,
A titre indicatif le concessionnaire m'avait dit

en 3ème 45 à 55 km/h
en 4ème 55 à 65 km/h
en 5ème 65 à 80 km/h
en 6ème 80 à 110 km/h

Ce sont des repères pour effectuer les premiers 500 kms

Aujourd'hui j'en suis à 3000 kms, et je peux te dire que c'est du bonheur que de conduire cette moto, bon pour le passager (re) c'est pas très confortable.

Je te souhaite bonne route et prend du plaisir

Bonjour Bubule27.
Je te remercie pour tes informations.

Et merci à tous.

Vivement demain matin que j'aille la récupérer

Bubule27 a écrit :A titre indicatif le concessionnaire m'avait dit

en 3ème 45 à 55 km/h
en 4ème 55 à 65 km/h
en 5ème 65 à 80 km/h
en 6ème 80 à 110 km/h

Ce sont des repères pour effectuer les premiers 500 kms

Dans le manuel du propriétaire, il est indiqué ceci :

Accélération
1e à 2e -> 25
2e à 3e -> 35
3e à 4e -> 45
4e à 5e -> 60
5e à 6e -> 75

Décélération
6e à 5e -> 70
5e à 4e -> 55
4e à 3e -> 40
3e à 2e -> 30
2e à 1e -> 20

Trailer62200 a écrit :Je n'ai jamais compris pourquoi les gens avaient si peur du rodage...

Ça doit être comme la peur des araignées pour d'autres.

Le rodage, cest comme le chasseur y a le bon et le mauvais

Hello.
Je reviens sur ce post concernant ce tableau dans mon manuel d'utilisateur pour ma Shotgun.
Mon concess m'a dit de n pas dépasser 80 les 500 premiers KM.
J'en suis à 300 km et je fais:
1-2 25
2-3 35
3-4 45
4-5 60
5-6 75

Une fois les 500 km accomplis, est ce que je peux monter à 110?
Le but est de pouvoir monter parfois sur autoroute


Par contre, les rapports du deuxième tableau de 501 à 2000 km indique qu'on peut monter jusqu'à 50 en première
Ils doivent confondre avec une jap sportive ou quoi?

Le plus important comme dit plus haut, éviter les extrêmes et faire souvent varier les régimes moteur sans mettre trop de gaz, éviter de rester des plombes toujours à la même vitesse.

Sinon pour les plages de vitesse après rodage, je suis assez agréablement surpris de constater que le moteur est tout sauf un paresseux.
Ca monte dans les tours sans lambiner et c'est dynamique.

ce 650 est un chouette moteur, et faut pas hésiter à lui tirer dedans.
Dommage que le SM n'est pas de compte tour