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Salut a tous,
Quels outils acheter, un bon plan qualité/prix en mesures imperiales ?
JLo

JLo a écrit :Salut a tous,
Quels outils acheter, un bon plan qualité/prix en mesures imperiales ?
JLo

Salut,
si c'est pour ta Classic 500 à injection, pas besoin de glingues en Imperial, tout est en métrique.

Merci, heureusement que j ai posé la question j aurais jamais imaginé qu’une construction indienne puisse etrre en métrique

Sur ma fonte (et je suppose que c'est comme cela pour toutes les fonte) on trouve un mélange de métrique et d'impérial.
Y'a même le réglage du poussoir d'admission qui est en impérial et celui d'échappement en métrique
La dominante est quand même en métrique.
Au gré des vide greniers je me suis constitué mon outillage à pas cher

Limobull a écrit :Sur ma fonte (et je suppose que c'est comme cela pour toutes les fonte) on trouve un mélange de métrique et d'impérial.
Y'a même le réglage du poussoir d'admission qui est en impérial et celui d'échappement en métrique
La dominante est quand même en métrique.
Au gré des vide greniers je me suis constitué mon outillage à pas cher

Yes Paul, mais JLo a acheté une Bullet EFI. Sur la sienne y'a plus d'impérial.
Va pas tout lui mélanger dans sa tête.
Nous sommes des dinosaures avec nos vieilles machines.

Ah bon ? Le I de EFI c'est pas Impérial ?
Meuh non, t'es con, c'est des motos " Royales "