Royal Enfield le Site : Le Forum

Depuis ma ballade , ke je ne vous ai pas encore raconté , mais ça ne saurait tarder ,

ça cogne dans le moulin de ma belle est-ce que c'est normal ?

j'ai maintenant +de 5000km au compteur ,et si je la laissais aller elle fleurerait bien le 130km/k mais je la freine

Qu'en pense les mécanos du site ?

Je vous l'avais bien dit, l'Electra est une vrai Royal Enfield elle a aussi des Poltergeist !

Sinon, Bud, précise à nos sorciers d'où viens ton bruit, du haut ou du bas moteur ? de quelle sorte de bruit s'agit il et dans quelles conditions il se manifeste ?

Bude,
Ton bruit m'inquiète, est-ce que tu l'entends tout le temps ? Au ralenti ? Lorsque tu accélères et que le moteur monte en régime ? Ou bien lorsque tu coupes les gaz et que l'inertie de la moto pousse le moteur ?
A te lire

Elle a fait son rot après le dernier biberon ou pas ?

Bon conseil de Neslka

Pour Francis mon grand manitou préféré, elle ne rote plus depuis que je met pile poil le niveau d'huile , sinon elle aime pas du tout et fume tout bleu...

Pour Jacques l'un des sorciers

Elle fait plus le même bruit qu'avant , en plus du poum poum j'ai maintenat un toc toum qui vient du bas , au démarrage plutôt après on l'entend plus et elle roule plutôt bien. Qu'en penses-tu ?

Pour Knut le volviste

Impossible de retourner voir le vendeur biscote il est à Villeneuve mais j'irai peut-être voir mon mécano à Amboise , mais j'ai plus trop confiance depuis la dernère révision , trop d'huile , pb avec le frein avant après changement des joints de fourche (le flexible frotait sur la roue)....

donc j'ai eu de la chance le trop plein est sortit par le raccord situé en haut pas loin de ma bougie , depuis ça suinte un peu mais pas trop et pi elle cogne mais pas trop nonpu , et au décolage seulement...

JacquesD a écrit :Bude,
Ton bruit m'inquiète, est-ce que tu l'entends tout le temps ? Au ralenti ? Lorsque tu accélères et que le moteur monte en régime ? Ou bien lorsque tu coupes les gaz et que l'inertie de la moto pousse le moteur ?
A te lire

Pour être précis

Au ralenti à froid

Pas en accélération

Au coupage du contact avec un petit retour de démarreur..

Merci Jacques

Bude,
Cela ressemble à un allumage déréglé, je ne sais pas ce que tu as sur la tienne, sans doute un allumage électronique, je ne sais pas de quel type il est.
Mais Knut a raison il vaut mieux la ramener chez celui qui te l'a vendue.

j'insisite, mais comme mécanos en chef royal enfield, je peux te dire que si j'étais toi, je vérifierai que la tétine du biberon est pas bouchée... Sinon, les gosses avalent de l'air.. pi y rotent... pi y t'en foutent partout...
C'est pourtant simple la mécanique non ?

nota bainai : si vous savez pas... demandez-moi, c'est si simple !

francis ouaibmastair a écrit :nota bainai : si vous savez pas... demandez-moi, c'est si simple !

Ca serait-y pas "note à benêt" plutôt?

francis ouaibmastair a écrit :j'insisite, mais comme mécanos en chef royal enfield, je peux te dire que si j'étais toi, je vérifierai que la tétine du biberon est pas bouchée... Sinon, les gosses avalent de l'air.. pi y rotent... pi y t'en foutent partout...
C'est pourtant simple la mécanique non ?

nota bainai : si vous savez pas... demandez-moi, c'est si simple !

Chui bête jy avais même pas pAnsé , je va de ce pas lui faire un calin pour me faire pardonner dui avoir mis trop dhuile dans le ventre

Voilà que maintenant il y a un peu de mayonaise sur le bouchon d'huile

Est-ce grave , ou bien seulement un petit pb de condensation ?

Ca cogne pu , le ralenti était un peu bas

Si ton moteur etait à refroidissement liquide mais meme si ta bullet est le dernier modele ... elle n'en est pas encore là ... on pourrait se dire que du liquide va dans le moteur ce qui n'est jamais bon signe

la je pense que c'est de la condensation

Peux-tu m'éclairer ?

Pour une mob le moteur est refroit par l'air , ok le graissage est fait par le mélange

Pour une Bullet Electra il y a circulation d'huile

Cette huile est mise sous pression pour quoi faire ?

Refroidir le moteur ?

Graisser la mécanique , boite ect.. ?

Tu vois que je ne m'y connais guerre , il y surement l'explication sur le site j'y vais voir.

Si ça n'existe pas déjà qui en 10 leçon pourrait expliquer au néophiteque je suis , entre autre néophite bien sur , on est jamais seul , qui pourrait expliquer comment ça fonctionne une Bullet , mais de façon simple tu vois ?

Au delà de tout ce qu'il y a dans le site , je soumet cette idée des 10 leçons pour mon cas et peut-être d'autre , comprendre sans être mécano comment marche la Bullet.

des leçons qui pourraits très bien renvoyer aux adresses correspondantes mais pour aller plus loin.

De retour mercredi je vous lirai toujours avec le même plaisir.