wich carburetter?

[cose]

ben voila quoi mettre comme carbu a la place du mik 28, un amal ou un dell'orto? et où a part Hitchcock en trouver a bon prix?
le Amal pour le look ancien avec son bellmouth, le Del'orto jamais vu et pôurquoi changer?

[fab le motard]

Dell , c'est ce qu'il y a sur les Guzzis, y en a eu une fois sur les BMW ... sur la r90s la plus séduisante des BMW

faut croire que ca donne du caractere à la moto

[Jackymoto]

Tu peux y coller ce que tu veux comme marque,mais il te faut le bon
diametre de passage de gaz et les bons gicleurs(ce qui suppose que tu as un tour et des alesoirs d'horloger!!)j'ai tout ça mais ça ne suffit pas il faut
determiner par des essais les bons reglages ce qui suppose d'avoir le
feeling et pas mal d'habitude.Si ce n'est pas ton boulot prend un carbu préréglé chez un spécialiste,un trou dans un piston ou une soupape
cramée risquent te revenir plus cher que l'économie réalisée.(Chez Mikuni
et chez Amal ils vendent les gicleurs si chers que je les ais toujours
fabriqués à la maison)sans compter le manque de disponibilité des pieces
chez Mikuni.Chez Delorto les pieces pour les carbu de 90s sont disponibles
chez VDH,mais seulement celles qui correspondent à la 90S.
Adapter un carbu à un moteur(et son environement)est le boulot le plus
délicat de ma profession.En outre il faudrait des boisseaux avec des coupes
differentes pour avoir une bonne réponse à bas régime....

[JacquesD]

Voilà qui est bien dit, il n'y a rien à rajouter.
Poser le carbu sur la culasse n'est pas plus difficile que de soulever le couvercle d'un piano, régler le carbu au poil est équivalent à exécuter une grande oeuvre sur cet instrument.
Si en plus, comme Jacki, on pousse le "plaisir" jusqu'à fabriquer les gicleurs et autres menues pièces indisponibles, c'est de la virtuosité.
Je n'exagère pas, j'ai deux mains gauches devant une machine outil et si je ne sais pas faire un travail (comme pour tout ce qui touche au bois par exemple) par contre, je sais reconnaître la valeur du travail de ceux qui savent.

[cose]

merci sa confirme ce que je voulais faire tout simplement laisser le mik il va bien et c'est tout ce qui est a dire, je me laisse emporter par le vintage (sans vins)mais la raison reprend le dessus, surtout celui de mon portefeuille
j'ais simplement enlever ma boite de filtre a air et monter un "power filter" dessus; mais je me demande si il n'existe pas des bellmouth pour mik?

[Adrian O]

Si, M. Hitchcock vend aussi des bellmouths en alu pour le Mikarb!



Pour la Bullet 500, if faut acheter la pièce BELLMOUTH44, (Je l'ai vu aussi sur le site Trophy Motos) mais il faut aussi changer/modifier les gicleurs.

[fab le motard]

Si, M. Hitchcock vend aussi des bellmouths en alu pour le Mikarb!



Pour la Bullet 500, if faut acheter la pièce BELLMOUTH44, (Je l'ai vu aussi sur le site Trophy Motos) mais il faut aussi changer/modifier les gicleurs.

c'est beau

mais quand on me dit faut modifier/ changer les gicleurs

ca me fait peur

je pense qu'on ne peut mettre que le filtre pour faire jolie,
on gagnera pas de cheval mais c'est joli

[cose]

bien mais je viens juste d'envoyer ma commande chez Hitchcock pour mes joints de fourche, quand essayer de le mettre en plus sur ma commande par e-mail
Yes of course it is beautifull

[Jackymoto]

Gaffe ,un grillage ça filtre moins bien qu'un vrai filtre!!
Les poussieres de silice(les plus dangereuses pour un moteur)se moquent d'un grillage fin.Les moteurs modernes sont beaucoup plus solides que les anciens grace à une filtration correcte de l'huile et de l'air.

[francis ouaibmastair]

leçon retenue jacky, j'allais me lancer dans l'aventure...
Mais bon, connaissant les bullets... j'avoue avoir sagement reculé l'échéance... d'autant que si je dois, moi-même, trouver pourquoi elle tousse, crache et roule mal ensuite, j'ai du souci à me faire...

Il n'empêche que l'idée de changer mon embrayage qui cire depuis quelques temps ou de vidanger ma boîte de son liquide baveux et collant ne me fais plus peur .... C'est grace à vous...

[ogr]

carburateur mikuni vm 32 chez tous les revendeurs Bihr

[ogr]

Voici également la page relative aux brides d'admission
origine diamètre 28 : 14,50€

[Jackymoto]

Chez Yamaha ils vendaient les pipes d'admission 60€ piece il y a 15ans
pour les RDLC!!!