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La bulle d'origine de l'Himalayan envoie le flux d'air dans mon casque, c'est pénible est bruyant...
J'ai repéré cette bulle sur le site WRS
https://www.wrs.it/fr/bulles-pare-brise ... 61037.html

je mesure 1,80m et j'hésite sur la solution à adopter, un avis sur la question?

ah oui, en effet, elle est bien plus haute et plus large



y a qu'en essayant que tu le sauras.
en plus ca dépend souvent de la taille du pilote, du casque.

Salut Fab,
Je suis comme toi, j'ai opté pour une bulle haute.
Mais elle n'est pas dispo chez RE.
J'ai repéré cette bulle que tu cites, mais le côté teinté ne me fait pas accrocher.
A suivre ...

j'ai eu la bulle haute Royal Enfield à la livraison de la moto.

Je vais remplacer ma bulle pour moi, mais surtout pour protéger le téléphone qui fait GPS.
Il prend toute la flotte déviée par le saute vent.

L'Argonnais a écrit :Je vais remplacer ma bulle pour moi, mais surtout pour protéger le téléphone qui fait GPS.
Il prend toute la flotte déviée par le saute vent.

Tu n’utilises pas l’écran deporté intégré à l’instrumentation (Tripper V2), qui évite justement d’exposer son téléphone sur le guidon ?

Le truc que j’avais sur ma 1250 GSXF, c’est le petit déflecteur orientable qui se fixe au sommet de la bulle.
Ce permet de régler le flux d’air à la taille du pilote et à la vitesse de croisière la plus fréquente.

Il y a différents modèles.

j'avais ca sur la vstrom. ca rajoutait beaucoup de confort.
je l'ai gardé, mais je ne sais pas si je le rajoute sur la bullet de l'himalayan, car elle n'est pas tres large et aussi tres ronde.
Aussi, ca va faire moche.

Bah...

Tu lui as déjà collé un taupe caisse.
T'es plus à ça près.

.

elle existe en plusieurs coloris chez puig
https://puig.tv/fr/tuning-motos/bulles- ... bike=37517

Erick a écrit :elle existe en plusieurs coloris chez puig
https://puig.tv/fr/tuning-motos/bulles- ... bike=37517

il est bien leur outil pour voir la différence avec la bulle d'origine

mais il n'y a pas de prix,
c'est indiqué en développement.

Sur l'HIm j'avais remplacé la bulle d'origine (turbulences dans le casque) par une bulle basse. On prend plus de vent (mais à la vitesse où on roule...) mais plus de turbulences. J'ai revendu les 2 puisque Himalayan HS.

fab le motard a écrit :j'ai eu la bulle haute Royal Enfield à la livraison de la moto.

Ça donne quoi au niveau protection ?