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Bonjour à tous

J'adapte actuellement des sacoches en cuir sur ma 350 (ma philosophie: si c'est acheté tout sur mesure, avec une pose en 30 secondes, c'est dommage...), et je souhaiterais profiter de vos expériences.

Outre quelques soucis de démontage (je découvre des subtilités bien surprenantes de l'ancien proprio qui a commencé la remise en état), je me pose des questions sur l'emplacement desdites sacoches.
En effet, quand je vois les photos des RE actuelles, les clignos sont bien en arrière (au niveau du feu), tandis que les miens sont directement en fin de selle (longue). Les sacoches doivent donc se situer en-dessous (ou à côté?).

Problème: elles sont plus proches du sol, mais surtout la droite est proche du pot. Est-ce bien avisé? ou alors il n'y a pas de conséquences? Faut-il la protéger par en-dessous?






Merci d'avance pour vos retours d'expérience.

Ce modèle de sacoches de Bm j'en avais sur ma enfield prise en photo et mise sur ces pages .
Ces photos je ne les ai plus, alors si quelqu'un arrive à les ressortir du fin fond de ce forum tu auras une idée d'un montage .

Sur mon actuelle meule j'ai les mêmes qui s'enlèvent en quinze secondes par côté !
Il m'est arrivé d'en perdre une cet hiver, pas assez serré la vis de verrouillage .

Bonjour Yves,

oui, ce sont les tiennes...

en fait, je m'arrange pour les monter en bricolant le système de support (sur la photo, elle est fixée bien que démontable...),
mais ma question se pose plus sur le positionnement, entre les clignos et le pot...
et s'il faut les protéger par en-dessous de la chaleur du pot?

Merci!

Sur ma mienne, les clignos sont fixés sur le support de plaque.... donc bien plus en arrière.

Pour la hauteur, je vois pas trop sur les photos.... mais de là à leur bruler le cuir !!!

Effectivement elles venaient entre la selle et le feu arrière .
Déplacer les clignotants pour faire simple serait certainement mieux, les sacoches se devant d'être les plus près du cadre pour faire corps avec la moto .

Tu peux essayer de prendre contact avec "arz" proprio de mon ancienne pour qu'il te fasse parvenir des photos pour exemple .

en fait j'ai bien pensé reculer les clignos, mais il faut que les change ou que je trouve un moyen de rallonger la tige (sans soudure, je ne suis pas équipé... ).
si les sacoches sont trop éloignées, c'est grave docteur?

Là ça me semble effectivement près du pot : quand tu t’assois ça doit encore se rapprocher, et quand du passe une bosse il y a encore de la compression donc ça risque même de toucher ?

Matmata18 a écrit :.

Tatatatata !....

En charge, c'est la roue qui remonte dans le garde boue ... pas le cadre qui se rapproche du pot (ils sont solidaires) ... bosses ou pas !

Ah ben oui c'est vrai !!!!!! C'est ça d'avoir aussi un scoot au garage, on finit par tout mélanger...

super ! donc tout roule...
je peux faire la seconde sacoche sur le même modèle donc
avec ça, je vais pouvoir allonger les balades (avec les outils et pièce qui vont bien en cas de soucis...)