Le Dakar démarre aujourd'hui

[van.alstine]

Tous les compte-rendus journaliers sont sur le replay (ou le site) de l equipe tv...

Merci
Mais je suppose qu'il faut charger l'appli, accepter les cookies etc ... le genre de truc qui me gonfle, et sur l'écran du téléphone ça perd de son intérêt.
Une année il y avait un canal à l'hôtel où on trouvait un résumé de l'étape de la veille, dans l'aprèm au retour du ski c'était cool,
maintenant il y a des chaînes en Russe et assimilé.
C'est dans l'air du temps...

[van.alstine]

Du réseau.... mais mon pauvre , avec le pognon que çà draine , les antennes satellites sont déployées plus vite que le temps de faire un sandwich....

C'est une obsession cette histoire de pognon ...

C'est sûr que dans le désert (depuis trop longtemps) le réseau traditionnel peut arriver à manquer,
mais en Ouzbékistan ce qui m'avait impressionné c'est la remarquable couverture même au milieu de rien, il y a une route, il y a du tel 4G
Mieux qu'à Monaco

[Daniel78]

...
Concernant les portables en course, il y a du réseau dans le désert ?

Par endroits il y en a apparemment .

Mais tu peux charger une carte d'une région ou d'un pays dans la mémoire de ton mobile et l'utiliser hors ligne, sans aucun réseau mobile. Je fais ça hors zones incluses dans mon forfait de données mobiles.
Le tout c'est d'être sous couverture GPS. Et ça c'est plus en ville que c'est aléatoire (canyons urbains, immeubles, tunnels, parkings en sous-sol).

Ce que je me demande c'est pourquoi laisser leur portable aux pilotes en course s'ils ne peuvent pas s'en servir pour appeler des secours ou un autre truc utile à la course ? Autant leur interdire de les prendre, non ?

Les étapes font 500 km en moyenne, et jusqu'à 900 km.
Ils ne sont pas toujours au milieu de nulle part. Et même souvent proche des villes ou habitations. C'est pour ça aussi que le roadbook comporte des zones limitées en vitesse en spéciale, avec des radars installés par l'organisation.

En arrivant les concurrents ont peut-être envie de rester en contact avec leurs proches, lire notre forum ou jouer au sudoku.

[Jide38]

En arrivant, je comprends mais pendant les étapes ? Ils ont autre chose à foutre que de faire un bécot à maman, non ?

[Tonton]

Du réseau.... mais mon pauvre , avec le pognon que çà draine , les antennes satellites sont déployées plus vite que le temps de faire un sandwich....

C'est une obsession cette histoire de pognon ...

Lorsque l'argent est utilisé de façon ostentatoire , oui çà me gave !

[Jide38]

C'était bien en Arabie Saoudite, non ? Parce que là-bas une course dans le désert c'est pas super ostentatoire comme affichage de pognon. C'est même limite discret

[van.alstine]

Du réseau.... mais mon pauvre , avec le pognon que çà draine , les antennes satellites sont déployées plus vite que le temps de faire un sandwich....

C'est une obsession cette histoire de pognon ...

Lorsque l'argent est utilisé de façon ostentatoire , oui çà me gave !

C'est pas vraiment ostentatoire puisque tu ne savais même pas que le Dakar était parti.

[plouf]

C'est sûr que dans le désert (depuis trop longtemps) le réseau traditionnel peut arriver à manquer,
mais en Ouzbékistan ce qui m'avait impressionné c'est la remarquable couverture même au milieu de rien, il y a une route, il y a du tel 4G

C'est ce qui m'avait surpris au Maroc en 2008/2009, du réseau partout !
Faut dire que le "fixe" étant quasi inexistant le réseau xG avait été privilégié, avec probablement des puissances d'émission supérieures à ce qui est autorisé chez nous.

[inascot]

[fab le motard]

Faudra penser à changer le titre su sujet

[Daniel78]

Très chouette cette vidéo.

[Daniel78]

En arrivant, je comprends mais pendant les étapes ? Ils ont autre chose à foutre que de faire un bécot à maman, non ?

Probablement.

Mais si tu prends l'étape 6 Hail > Riyadh du 09 janvier, il y avait 589 km de liaison et 326 km de spéciale.
Je suppose que le smartphone est interdit uniquement pendant la spéciale chronométrée de 326 km.
A côté de ça tu as presque 600 bornes de liaison sur route et autoroute (avec les pneus à tétines).
Ils ne doivent pas jouer très tard au sudoku le soir...

[Erick]

Faudra penser à changer le titre su sujet

+1

[grizzly beard]

Je ne pige pas comment Daniel Sanders peut continuer avec une clavicule cassée.
Chapeau !

Ah bon
Je n'ai plus vu d'images depuis quelques jours (plus accès à l'Equipe 21, mais je suis content j'ai des chaînes en Russe )
en théorie c'est mécaniquement impossible, en plus de la douleur.
Il roule avec un truc qui lui stabilise l'épaule ?

Il est simplement strappé pour maintenir l'épaule en place.
Mais il dois douillé sévère.

2 secondes d'écart au final entre le 1er(Benavides) et le second (Brabec) sur 4000 kms. incroyable

[Daniel78]

Je ne voulais pas créer de sujet pour si peu. Alors j'ai casé ça ici.

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Ce matin j'ai enfilé mes bottes en caoutchouc et mon tuba, et suis allé faire un tour sur une épreuve d'endurance TT, à moins de 10 km de la maison.
Épreuve du championnat de ligue Nouvelle-Aquitaine, quad et moto, solo et duo.
Circuit d'une dizaine de kilomètres. Course de 2h30 pour les quads, de 3h00 pour les motos solo, et de 5h00 pour les motos en équipage de deux pilotes. Avec des ravitaillements en carburant et changements de pilote pour les duo.
Les motos sont tout de même plus typées cross que enduro. Et le pilotage bien viril, j'ai trouvé pour de l'endurance.
Beaucoup de Beta, Sherco, TM. Quelques KTM, Husqy, et même quelques rares Yam-Kawa-Honda.

Et quelle ne fut pas ma surprise, au détour d'une allée du paddock, de trouver un concurrent engagé sur une Kove 450 Rally, presque neuve.
Première Kove que j'ai l'occasion d'approcher. C'est franchement pas mal. La qualité perçue est au rendez-vous.
Le gazier va probablement ramer avec cette machine, sur un tracé pas très roulant et des concurrents sur un rythme de manche de moto-cross.

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Mon but n'était pas de vous faire un compte-rendu.
Je vous mets tout de même deux ou trois photos de machines, pour agrémenter.

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