Nouveau 500 Ural

[pprabi]

Moche comme la plupart des SUV

[Marco]

...l'Ural 500 apporte quelque chose de totalement nouveau : la conduite en side-car qui est intuitive, pratique et adaptée à la vie quotidienne....

J'adore l'argumentaire pondu par des communicants ou par une IA... alors comme ça, la conduite d'une side-car est intuitive ? N'importe quoi !

[Jano]

Si si, quand t'arrives trop vite en virage tu as brièvement l'intuition bien fondée que tu vas te vautrer.

[Kipper]

...l'Ural 500 apporte quelque chose de totalement nouveau : la conduite en side-car qui est intuitive, pratique et adaptée à la vie quotidienne....

J'adore l'argumentaire pondu par des communicants ou par une IA... alors comme ça, la conduite d'une side-car est intuitive ? N'importe quoi !

Bah oui, comme j'ai roulé avec pour la premiére fois en 1983, ±65 km d'un peu au nord de la frontiére Hollandaise au sud d'Anvers, par des routes secondaires, avec le cerveau préoccupé avec le passage de la frontière parce-que je ne voulais pas payer trop de taxes. J'ai réusi d'arriver à la maison, ou j' ai démonté le truc et mis les pièces dans des boites, afin que je pouvais le déclare pour l'importer comme une moto en état de vieux métal sans valeur spécifique.
Jamais avant avais-je conduit une sidecar, et c'était avec une occasion de tantième main où j'ai bien du serrer des boulons en route car le side bougeait un peu trop. Et oui, je vous jure, quand une des connections commence a avoir de jeu, on le sent très bien, impossible de le perdre comme dans les blagues, sauf si on n'a aucune intuition. Donc ma première expérience avec une side était carrément inuitif, juste comme ça, rien d'école. Et j' en suis tombé amoureux.

[druid]

Si si, quand t'arrives trop vite en virage tu as brièvement l'intuition bien fondée que tu vas te vautrer.