Très intéressantes nouveautés chez KOVE

[fab le motard]

400 quatre cylindres c'est une moulinette.

et alors ?

[Daniel78]

La conduite doit être particulière quand même.
Il faut rester un peu dans les tours j’imagine.

C’est plus la dimension technique qui m’a intéressé.
En ce moment la cylindrée 400 revient alors qu’elle était mal-aimée depuis la fin de la catégorie de permis limitée à 400 cm3 dans les années 80. Mais on voit surtout des mono et des twin 400.

[van.alstine]

400 quatre cylindres c'est une moulinette.

et alors ?

Mais c'est super chiant à conduire !

Autant les vieux deux temps étaient très fun, autant une petite cylindrée multicylindres en 4 temps c'est une purge.
Et en plus 4 cylindres, si au moins il y en avait un de moins ce serait mieux.
J'avoue que je ne suis pas amateur de 4 cylindres, même en grosse cylindrée.
Je m'étais fait chier avec un Kawa 1100 Eddy Lawson Replica.
J'aimerais essayer par contre un "cross plane" équilibré comme un V4, juste par curiosité.

Je suis néanmoins d'accord avec Daniel sur le côté positif du maintien d'une certaine diversité technique.

[Ded31]

581799.jpg (173.1 Kio) Vu 190 fois

CB 350 Four 1972.

[fab le motard]

400 quatre cylindres c'est une moulinette.

et alors ?

Mais c'est super chiant à conduire !

ah bon ? t'as essayé ces nouveautés ?

[plouf]

77 cv, 220 km/h GPS pour 230 compteur, 15000 tr/mn, il y a des amateurs.
Belle pièce mécanique cette ZX4R.

[Daniel78]

581799.jpg

CB 350 Four 1972.

Ça j’ai failli acheter.
Mais pas en 1972, beaucoup plus tard en collection.

[Daniel78]

Ce qui serait dommage, c’est que la rationalisation nous achemine vers une uniformisation des solutions et cylindrées.
Les solutions choisies sont quand même une grande part des sensations de conduite.

[van.alstine]

400 quatre cylindres c'est une moulinette.

et alors ?

Mais c'est super chiant à conduire !

ah bon ? t'as essayé ces nouveautés ?

C'est une question de mécanique, c'est tout.
Et ces moulinettes ne m'intéressent absolument pas.

[druid]

Dans le même genre, la Kove 450 RR crache près de 70cv à 13000 tours/minute.

Le concessionnaire de Clermont-Fd en a une noire en stock. Magnifique petite moto.
Ça me donnerait presque envie d'en acheter une...

Je ne suis pas amateur de quatre cylindres, et encore moins des flats de bien molles.
Mais un petit quatre cylindres qu'il faut cravacher, ça peut être plaisant.

[hiero]

581799.jpg

CB 350 Four 1972.

Ça j’ai failli acheter.
Mais pas en 1972, beaucoup plus tard en collection.

T'as bien fait de t abstenir, ce n était pas une moto agréable, 32cv alors que la 350 bi plus légère en faisait 36....c était un 4 cylindres c 'est vraiment tout ce qu elle avait pour elle...

[fab le motard]

400 quatre cylindres c'est une moulinette.

et alors ?

Mais c'est super chiant à conduire !

ah bon ? t'as essayé ces nouveautés ?

C'est une question de mécanique, c'est tout.
Et ces moulinettes ne m'intéressent absolument pas.

mais c'est pas parceque ca ne n'interesse pas que c'est chiant.
essaie, ensuite tu pourras dire si tu aimes ou pas . Car ces nouveaux 400, injectés, c'est différent des trucs que tu as pu essayé y a 40 ans.

regarde aussi les essais "presse"

je m'amuserai comme un fou avec ca et le bruit d'un 4 cylindres qui prend des tours en hurlant, c'est trop bon

[van.alstine]

Je ne suis pas amateur ... et encore moins des flats de bien molles.

Ça alors, quelle nouvelle
Tu ne nous l'avais jamais dit.

[van.alstine]

400 quatre cylindres c'est une moulinette.

et alors ?

Mais c'est super chiant à conduire !

ah bon ? t'as essayé ces nouveautés ?

C'est une question de mécanique, c'est tout.
Et ces moulinettes ne m'intéressent absolument pas.

mais c'est pas parceque ca ne n'interesse pas que c'est chiant.
essaie, ensuite tu pourras dire si tu aimes ou pas . Car ces nouveaux 400, injectés, c'est différent des trucs que tu as pu essayé y a 40 ans.

regarde aussi les essais "presse"

je m'amuserai comme un fou avec ca et le bruit d'un 4 cylindres qui prend des tours en hurlant, c'est trop bon

[druid]

T'as bien fait de t abstenir, ce n était pas une moto agréable, 32cv alors que la 350 bi plus légère en faisait 36...

Lorsque j'ai pris les leçons puis passé le permis moto, c'était sur une 360 CB. Bref, un bicylindre de chez Honda.
Ce que j'appelle un lavement motocycliste.

C'était lourdingue et le moteur mou comme un chique.