Royal Enfield le Site : Le Forum

Vu cet après-midi sur Arte
http://youtu.be/DxboD5fSrH0
Une belle balade en ce jour pluvieux...

si encore ils prenaient de vraies épaves pour en faire un truc qui roule ok
mais quand voit qu'ils prennent des jolies motos d'origine ...

De Fab :
"quand voit qu'ils prennent des jolies motos d'origine ..."

Et en plus ils mettent 300 heures pour faire ça.

Seul avantage, pour ceux qui se situent au-dessus de la mêlée :
"Ce sont des œuvres uniques", pas de la motocyclette élevée en batterie pour le commun des mortels.

Après il suffit d'y croire.

T'inquiete, ils ont prévu leur reconversion: ils font des couteaux:

druid a écrit :15000€ pour une bien molle sur laquelle on a greffé le réservoir d'une pétoire japonaise et des clignotants de mobylette, je dis chapeau !
Les gars surfent sur la vague. Ils ont bien raison, si ça se vend s'il y a des bobos pour acheter ça .

Mais ça ne vaudra plus un radis, une fois la mode passée...

et ils te refacturerons 10 000 pour remettre la moto d'origine !

et ils te refacturerons 10 000 pour remettre la moto d'origine !

Ca ils ne savent pas faire !....Trop compliqué .

BLITZ et les gueules de terreurs des hipters canadadry . ....Maman j'ai peur .

D'un autre coté, ils nous gênent pas beaucoup sur la route

Leur première vidéo Riding September était vraiment sympa, y compris la musique...
Pour le reste, ils ont vu les Wrenchmonkeys du Danemark commencer sur cette voie et ils ont exploité le filon à Paris, là ou il y'a des sous et des gens qui ont deux mains gauches et dix pouces...
C'est comme ça et ça passera...

Riding September sur le Tube ou sur Vimeo...

T'as raison, d'ailleurs ils exploitent la filière BM et autres du pacte d'acier germano-nippon (motos pour mains gauches) sans risque, fiables (le mot est lâché) pour être peinards de ce côté histoire de ne pas emmerder ces automobilistes du dimanche (bons payeurs) déguisés en motards de première !....Tant qu'à faire, bien faire !....Mets-y le paquet d'emblée pour avoir le style qui va bien, attire les meufs .

Pendant ce temps les pisseuses d'anglaises souillent tous ceux qui osent encore s'y frotter ..... Là, pas de beaux atours, pas moyen de se la jouer playboy ....Baisé, pour la baise .

yvesmetz a écrit :Pendant ce temps les pisseuses d'anglaises souillent tous ceux qui osent encore s'y frotter ..... Là, pas de beaux atours, pas moyen de se la jouer playboy ....Baisé, pour la baise .

Ben pour avoir vu des vieilles Triumph et BSA et autres, je prends ça de suite moi, et je trouve qu'elles sont dix fois plus belles...

Blitz, quand tu regardes leurs motos, t'as un peu l'impression de voir toujours la même chose : des soufflets de fourche, un réservoir style crado, des pneus, un phare jaune, une selle plate inconfortable (comme la position de conduite souvent), et de la bande vieille peau... rajoute une barbe, un jean et un casque bol, et voilà pas de quoi payer 15000 euros...

A choisir, la V7 préparée en 1400 (impossible de retrouver le lien), ou la Musket ont de loin ma préférence...

Blitz MC, les Hipsters et tout ce folklore d'inspiration nordico américaine à la sauce cool qui se prend quand même vachement au sérieux, c'est juste une mode.

Et la mode, c'est ce qui se démode. Et le vrai motard, c'est sur la route qu'on le voit... pas au cul d'un fourgon.

jbt a écrit :T'inquiete, ils ont prévu leur reconversion: ils font des couteaux:

Marco a écrit :Blitz MC, les Hipsters et tout ce folklore d'inspiration nordico américaine à la sauce cool qui se prend quand même vachement au sérieux, c'est juste une mode.

Et la mode, c'est ce qui se démode. Et le vrai motard, c'est sur la route qu'on le voit... pas au cul d'un fourgon.

Nan Mossieur...
Indémodable :

Indémodable en effet.

L'empaqueté doit commencer de s'emmerder depuis le temps qu'il est au "garde à vous".