2 litres d'huile de salade pour faire 100 km

[fab le motard]

je vous met le liens :

http://www.altmann.haan.de/riding_on_salad_oil/

pour résumé
un moteur diesel dans une partie cycle d'enfield



mais le plus rigolo c'est tous les mélanges possibles pour faire avancer l'engin

et ca pose des question interessantes au niveau écologie, économie, politique

Pourquoi en france on ne peut pas rouler avec de l'huile d'olive avec une moto Diesel

Les taxes ne rentrerais plus ?
le monopole des compagnies pétrolieres ?

Pourtant c'est ca la liberté, en plus ca ne pollue pas, ca augmenterait considérablement le pouvoir d'achat des gens, ca baisserait de maniere phénoménale les importations ...

[fab le motard]

au dela de la TIPP, je pense aussi à l'indépendance vis à vis des pays poducteurs de pétrole.
l'indépendance énergitique de la france.
et aussi des questions écologiques .

[vitessecool]

Si d'aventure certains d'entre-vous bavent à l'idée de rouler en Enfield diesel , sachez qu'il y en a une d'occaz à vendre chez Giorgio à Bruxelles... http://www.locotrans.net

[JacquesD]

Il y a les Bullet, le plaisir de faire de la moto, les problèmes écolos, je crois qu'il ne faut pas mélanger, je suis diéséliste et j'aime les bullet mais jamais je n'achèterai un truc pareil, je le trouve laid, le moteur sort je crois 11 ch soit la moitié d'une 500 cc essence. Bien sûr cela doit grimper les côtes, mais à qu'elle vitesse ? Avec beaucoup de temps de très faibles puissances peuvent soulever des montagnes, mais il faut le temps, les montagnes mettent des millions d'années à se soulever. Quant à l'écologie je crois que si on prend le problème au pied de la lettre il faut marcher à pied et pieds nus car on ne peut pas être certain que l'usine de godasses ne pollue pas. Depuis quelques temps des sociétés vendent des permis de pollutions en bourse. Les industriels qui n'atteingnent pas leur quota de pollution étant donné la sophistication de leurs installations vendent leur partie de quota inutilisée aux pays "émergeants" qui préfèrent acheter le droit de polluer plutôt que d'investir dans les filtres sophistiqués. Mais bon je ne suis plus dans la moto et ce n'est qu'une opinion, comme je disais il y a peu à notre webmestre "Si je diverge, fais moi reverger"

[fab le motard]

on peut disserter sur le coté écolo
mais le jour ou on ne trouvera plus de SP95 à la pompe ou des prix indescent,

Je serais toujours content de faire de la moto , meme sur un truc comme ca .

[JacquesD]

Durant la seconde guerre mondiale des motos à essence roulaient avec un mélange innomable d'alcool et autres dérivés de tout ce qui pouvait bruler, je pense que les Bullet avec un taux de compression de 6,5/1 devraient faire l'affaire, on peut placer des cales dural sous le cylindre pour diminuer le taux, mais il faudra placer un pignon de sortie de Bte de vitesses de 16 ou 15 dents, on pourra faire la pige aux Solex