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C'est officiel, le 31 décembre, la SIMA perdra l'importation de la marque Moto Morini.

Ils en ont écoulé beaucoup en France ?

van.alstine a écrit :Ils en ont écoulé beaucoup en France ?

De l'ordre de 150 en une année, je crois. Bref, pas une grosse perte pour la Sima.

Merci JP

J'en étais resté au X Cape 650, il y en a pas mal qui roulent dans mon coin et pas tous en plaque italienne.
Ils ont drôlement étoffé la gamme.

https://motomorini.eu/fr/

Du temps où ils étaient italiens il y avait un V 2 de 1200 cc qui était vraiment un sacré moteur.
Il était notamment monté dans le Granpasso (un maxi trail) qui poussait redoutablement.
Mais la fiabilité était très problématique, on avait fait une sortie avec des Italiens et un d'eux en avait un, il a recraché tout son liquide de refroidissement et le proprio avait déjà eu un mauvais gag du genre.

De l'ordre de 150 en une année, je crois.

Je ne sais pas d'où tu sors ça, mais c'est vraiment n'importe quoi...

Et surtout très en dessous de la réalité.

Perdre une carte pour un importateur, c'est toujours très emmerdant.

Pas une seule autour de Limoges, je ne sais pas à quoi ça ressemble..Le marché français est saturé de nouvelles marques qui doivent diluer la clientèle...

druid a écrit :

De l'ordre de 150 en une année, je crois.

Je ne sais pas d'où tu sors ça, mais c'est vraiment n'importe quoi...

Et surtout très en dessous de la réalité.

...

Dans Telerama !
https://moto-station.com/moto-revue/dia ... tos/714574

druid a écrit :Perdre une carte pour un importateur, c'est toujours très emmerdant.

Pas quand c'est lui qui rompt le contrat...

la Sima se recentrera peut etre sur RE, pour offrir, encore un meilleur SAV et un stock de pieces et accesoires digne d'une grande marque

Skyranger a écrit :

druid a écrit :Perdre une carte pour un importateur, c'est toujours très emmerdant.

Pas quand c'est lui qui rompt le contrat...

même si la SIMA rompt le contrat, elle a du inverstir , en temps, en argent pour le developpement de cette marque
en formation pour les mécanos et en stock de pieces détacheés :S

J'avais vu passer l'info sur un site moto il y a quelques jours: il n'y a pas que la sima de concernée, tous les importateurs européens, UK et UE seraient touchés.

régis51 a écrit :J'avais vu passer l'info sur un site moto il y a quelques jours: il n'y a pas que la sima de concernée, tous les importateurs européens, UK et UE seraient touchés.

Oui, voir article Telerama moto station ci dessus

fab le motard a écrit :

Skyranger a écrit :

druid a écrit :Perdre une carte pour un importateur, c'est toujours très emmerdant.

Pas quand c'est lui qui rompt le contrat...

même si la SIMA rompt le contrat, elle a du inverstir , en temps, en argent pour le developpement de cette marque
en formation pour les mécanos et en stock de pieces détacheés :S

Généralement les importateurs investissent peu et leurs concessionnaires encore moins pour les marques chinoises.
Y'a surtout des vendeurs, de la pub et des prix bas ensuite plus rien!
Parler de mécanos dans les concessions, c'est risible.
Parler du stock de pièces détachées, là c'est l'hilarité totale!

Je parle pour mon Chang-Jiang, mais ça doit-être un peu le cas pour beaucoup d'autres...

: Le chiffre des ventes est effectivement bien trop mauvais pour que la Sima soit ennuyée, et si le stock de pièces est aussi nul que pour les Royal ils ne vont pas perdre de pognon.Vu la gueule qu'elles ont, je n'ai pas envie d'en acheter une, et comme dirait Colombo, mes BM et ma Royal peuvent encore faire..

Jackymoto a écrit :Pas une seule autour de Limoges, je ne sais pas à quoi ça ressemble..Le marché français est saturé de nouvelles marques qui doivent diluer la clientèle...

Il doit y avoir un peu de ça.

En outre Morini n'est peut-être pas une marque très connue en France, en tous cas chez les clients potentiels intéressés par ce genre de petit trail.

En Italie sur 2024 le 650 X Cape aurait été vendu à plus de 2000 exemplaires la mettant dans le top 10 des ventes de moto sur l'année.
https://www.motoblog.it/post/moto-morin ... icolazioni.