Royal Enfield le Site : Le Forum

Je pensais que Indian USA avait pendant quelque temps monté des moteurs twin de Redditch sur des chassis mais là, il y a un E (pour Enfield India?) sur le moulin....et la fabrication semble être plus récente que les derniers modèles de Redditch !!
Quelqu'un peut il m'apporter des infos sur ce point ?? M E R C I

Tu vas voir là et tu auras toutes les infos .
http://www.re-indian.com/enfield/enfield1.html

L'Indian que tu nous montres a été fabriquée en 73/74 par l'italien Tartarini (Italjet): dans le même cadre (en gros), il montait au choix un mono Velocette Thruxton et un twin Royal Interceptor Série 2 qui portait le "E" de Enfield sur le carter, comme celles de l'usine.
Ni les USA ni les Indiens n'ont à voir avec cette moto.

Merci pour ce lien très intéressant
J'ai maintenant toutes les infos souhaitées

Jean92,
Je croyais que tu m'avais dit de ne jamais parler de ton passé de champion de skis nautiques accrobatiques
à grande vitesse, et tout d'un coup je réalise que tu utilises comme avatar la copie de la photo
que tu m'as dédicacée ?? (En réalité c'est mon épouse qui m'a fait remarquer cela).

JacquesD a écrit :Jean92,
Je croyais que tu m'avais dit de ne jamais parler de ton passé de champion de skis nautiques accrobatiques
à grande vitesse, et tout d'un coup je réalise que tu utilises comme avatar la copie de la photo
que tu m'as dédicacée ?? (En réalité c'est mon épouse qui m'a fait remarquer cela).

Blague à part, si ce n'est pas un montage, c'est quoi ce truc ?

JacquesD a écrit :

JacquesD a écrit :quote]
Blague à part, si ce n'est pas un montage, c'est quoi ce truc ?

simplement un vieux rêve

italjet, ils n'ont pas fait avec un moteur de triumph aussi ??

fab le motard a écrit :italjet, ils n'ont pas fait avec un moteur de triumph aussi ??

Et les plus belles avec un moteur de Vélocette !!

A part celle avec moteur d'Interceptor,les autres sont de véritables raretés.
je me souviens trés bien de l'essai Moto journal ou Moto revue:
boite merdique,et l'embrayage n'a pas résisté à l'essai d'accélération...
et oui,il n'y avait plus que le prix,qui était d'actualité!!!

Avec le moteur de Velocette, moi j'aime pas du tout, mais alors pas du tout. On va voir ce qu'en pense Druid.

Ben,le cadre Veloce est trés solide...mais il est très lourd,ça devait
gagner un peu de poids.Pour l'esthétique,c'est une histoire de gouts personnels .Tartarini a fait des trucs plutôt sympas.