Un jour, elle sera mienne, oh oui, un jour elle sera mienne.

Chewie · Messagepar **Chewie** » 10 oct. 2006, 14:04

Ah, la Vincent... :shock:

Vivement que je sois riche. :wink:

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 10 oct. 2006, 21:47

les vincent...

ben c'est plus qu'une référence...

une telle qualité ne peut que provoquer la faillite de la marque.
p.... j'en ai marre, mais marre de cette logique stupide...

d'ailleurs c'est pas de la logique.. c'est de la con....en barre

Slow Philou · Messagepar **Slow Philou** » 11 oct. 2006, 19:58

Vous savez que la 100 Vincent Egli, à mon sens LA plus belle moto jamais faite (mais d'autres avis sont recevables), est toujours fabriquée avec l'autorisation de Fritz Egli, par un français près de Rouen : Patrick GODET.
Il vient même d'en sortir une version 1300 cc avec cylindres en alu (comme l'Electra) et 100 ch.
Mais comptez 30 000 à 33 000 brouzoufs pour en acheter une !
GODET fait affaire surtout avec des gros friqués des USA, des émirats ou de GB, et n'a que commisération pour le commun des motards dont nous faisons partie.

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 12 oct. 2006, 09:12

slow philou : ben je savais pas...

Chewie · Messagepar **Chewie** » 12 oct. 2006, 09:35

Voilà son site :

http://www.godet-motorcycles.com/

Pour ma part, je préfère l'aspect "bête qui sommeille" des modèles originaux.

Nelska · Messagepar **Nelska** » 12 oct. 2006, 10:25

Chez moi, la photo de la Vincent ne s'affiche pas dans le post de Chewie ?

Nelska · Messagepar **Nelska** » 12 oct. 2006, 10:38

Sauf erreur de ma part, le site est exclusivement en Briton :shock:

Pas cool pour un professionnel ... français, même si j'imagine que la plupart de ses clients sont riches et étrangers ... la double traduction
serait la moindre des choses !

Voilà de belles et inaccessibles motos... la Belette est belle et accessible :wink:

Chewie · Messagepar **Chewie** » 12 oct. 2006, 12:29

C'est vrai que pour la langue, ça le fait moyen, mais bon, le site ne s'adresse pas aux "frenchman" de base comme nous. Une forme d'élitisme, c'est sûr.

Dans le même genre :

http://harrisvincentgallery.com/garage.asp

Encore plus inaccessible :

http://www.broughsuperiorclub.com/pages/videofiles/video_files/SS100.wmv

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 12 oct. 2006, 17:49

mort de rire !!! knut !

Sanglier Noir · Messagepar **Sanglier Noir** » 12 oct. 2006, 21:58

Puisqu'on parle de Vincent et pour rester au plus près des Bullet's, une Vincent Comet à vendre...

Des sous et toujours des sous, la dépendance vis à vis de cela nous rend esclave...

Sanglier Noir

Chewie · Messagepar **Chewie** » 13 oct. 2006, 14:30

ATTENTION les yeux :

http://www.motosantiguashd.com/tienda/index.php?cPath=21

:shock:

(N'hésitez pas à cliquer sur les photos jusqu'à ce qu'elles s'affichent en grand format).

PS : Une Vincent Black Shadow en bas, à droite.

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 13 oct. 2006, 16:02

Une Blak Shadow entièrement refaite plus peinture etc je pense que ça doit aller de 23 à 30.000 €uros. Mais je ne nage pas dans ces eaux-là, de toute façon elle est très belle, mais elle reste anglaise jusqu'au bout des ongles, donc elle n'est pas à l'abri des petits ennuis des anglaises de cette époque-là.

Nelska · Messagepar **Nelska** » 11 nov. 2006, 04:14

Voici de quoi jouer les Laurence d'Arabie avec une moto neuve fabriquée à l'unité par Monsieur Banquer aux USA...

La Brough Supérior du pauvre (only 36000 USD) :lol:

Si je gagne au loto, je l'achète ! :wink:

Qu'en pensez vous ???

http://www.broughsuperiorclub.com/pages/news/banquer/banquer_superior.htm

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 11 nov. 2006, 07:57

Lawrence a une très grande passion : la moto.

C'est en 1923 que débute cette grande passion.

Il dispose de sept motos du célèbre constructeur de l'époque Brough Superior.

Georges I à VII, voilà comment sont appelées ses motos.

La vitesse est pour Lawrence est bon moyen de décompresser.

Lawrence sort le 13 mai 1935 avec sa moto Georges VII.

Il roule à plus de 100 kilomètres par heure.

Deux garçons à bicyclette ne se doutent pas qu'une moto à pleine allure arrive à leur rencontre.

Le motard pour les éviter sort de la route.

Il réussit à les éviter mais le choc est brutal pour le conducteur de la moto.

Cet accident, survenu près de Bovington dans le Dorsetshire, lui a causé de graves traumatismes crâniens.

Après 4 jours dans le coma, Thomas Edward Lawrence alias Lawrence d'Arabie meurt à l'âge de 46 ans.

La Grande Bretagne pleure son héros

Slow Philou · Messagepar **Slow Philou** » 11 nov. 2006, 12:32

francis ouaibmastair a écrit :Cet accident, survenu près de Bovington dans le Dorsetshire, lui a causé de graves traumatismes crâniens.

Si la séquence que l'on voit au début du film Lawrence d'Arabie est vraie (avec Peter O'Toole dans le rôle-titre), DHL ne portait pas de casque lorsqu'il s'est gaufré ...

Et puis à l'époque les motards qui roulaient casqués utilisaient souvent un "casque aviateur", en cuir souple, qui protégeait bien contre les moucherons mais pas contre les chocs.

:idea:

Quelqu'un sait-il de quand datent les premiers casques bols un petit peu efficaces pour rouler à moto ? :?: