Royal Enfield le Site : Le Forum

bonjour, je recherche un cadre et un moteur sans papier de royal enfield bullet 500 ou 350...pas une moto complête...

je viens de parcourir ebay, lvm, anciennes.net...que dalle...

si le cadre est droit, c'est bon...pour le moteur je le prends même cassé!

Qu'est ce qu'il a ton cadre? tordu? ça se redresse bien,c'est du vrais
tuyau de chauffage.Le mien était vrillé et tordu dans tout les sens à l'achat.
(économiquement non réparable)

meuhhhhh non!!!! la piste ma manque....j'ai une ceriani, un frein oldani en 260mm et pas de pièces racingeu qui frétillent dans mon garage...des carbus...plein plein de trucs motivant....

faudrait commencer par te faire un cadre renforcé!!

j'ai un seeley en reynolds 531, pas très droit....et sans réservoir...il est même un peu mytheux...pourquoi, celui d'origine est si pourri que ça...si on le renforce par ci par là...

Si tu le renforces,tu perds son avantage principale:la légéreté.
Par contre ça vaudrait le coup de redresser ton cadre Seeley ,leger et
rigide(et tu auras la premiere seeley Enfield de France.)Je me souviens de
la presentation de la Seeley G50 au debut des années 70,une Vincent Egli
c'était un tombereau à coté!!!Elle était belle...

gillou11 a écrit :bonjour, je recherche un cadre et un moteur sans papier de royal enfield bullet 500 ou 350...pas une moto complête...

je viens de parcourir ebay, lvm, anciennes.net...que dalle...

si le cadre est droit, c'est bon...pour le moteur je le prends même cassé!

va voir là http://www.2dehands.be/moto/?per=30&qq=enfield
good luck

tu cherches toujours ?

pardon, c'est gillou11, j'ai oublié de me connecter....

Si ça peux t'interessé,la mienne est accidentée ,le cadre et le moteur n'ont rien.Elle tourne,j'ai à peine fais 400 kms depuis le remplacement du vilbrequin,de la bielle etc.

Tu peux me contacter par mail si tu veux.

je viens de te faire passer un mail sur msn

Dans Moto Légende n° 180 page 79. Un modèle rare : Solex 3800 modèle export 86, rare, pièce unique, état concours, immatriculé à Genève (certificat), état, 95% du neuf, pour miusée ou collectionneur, 12.000 €uros visible à Bordeaux faire offre ?? Il ne précise pas si c'est un machine ayant appartenu à un pilote célèbre, dommage il aurait pu en demander un peu plus.
Et voilà : suite au résultat des élections qui ne lui plaisent pas, voilà un riche qui disperse son patrimoine avant de quitter le pays.
Ils ont dû oublier de rayer deux zéros, j'avais déjà vu une Motobécane C 45 à moteur latéral proposée durant plusieurs semaines à 65.000 francs, mais là on atteint des records.
Qui dit mieux

T'as pas fait gaffe,il y a un lingot dans la caisse à outil!
Les Bordelais sont des gens optimistes!!Ce qui est impressionant,c'est les
annonces de LVM il n'y a plus que des motos modernes à vendre.Je
pense qu'il y a beaucoup de belles motos dans des mauvaises mains incapables de les entretenir et de rouler avec.J'ai vendu un Solex Flash qui
avait 0km avant que je le mette en route 300€ l'année derniere le machin
ayant du plastique et des montages à la noix partout,je voulais m'en debarrasser le plus vite possible.Pour l'anecdote,je suis en train de repeindre un micron pour un pote:ça au moins, c'est un oignon!!

attendez!!! il ya des fous partout!!! la furieuse envie de rouler me prend, ou l'envie de rouler comme un furieux plutôt...j'ai vu une TZ 350 de 74...à plus de 65000 francs...en sachant que ces machines étaient d'origines cinq minutes, jamais identiques entre deux courses...que les moteurs tiraient à pleine charges plus qu'il ne faut et ce avec de l'huile qui n'avait une technologie de pointe...

les pièces sont en or...vu le prix, et il n'y en a presque pas...

j'ai encore mon cadre de td2 de 1969...avec bras oscillant...putain je suis bijoutier!!! plus mon seeley...merde j'ai une multinationale!!!