Royal Enfield le Site : Le Forum

bonjour, je me separe de mon XT, car depuis que j'ai l'himalayan, elle ne roule presque plus.
et je pense qu'une moto est faite pour rouler.......
elle est dans son jus de 1983 et tourne parfaitement
l’annonce est ici
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3091741297

Elle est superbe
Bonne vente

Réfléchis bien ... tu vas le regretter ...

En plus c'est la première ... avec le réservoir chromé ... celle qu'on n'aurait jamais dû revendre ...

elle est de 83 et les 500XT sont sorties en 75... Les modèles à réservoir chromé sont apparus en 81.

Les XT 500 sont apparues en 1976 ... le réservoir n'a jamais été chromé ... mais c'est une vanne qui circule sur le forum XT qui fait référence aux ex propriétaires qui ont revendu leur moto avec regret (tardif) et qui sont persuadés d'avoir possédé le premier millésime ...

Eric comprendra ...

D'après wikipedia, la 500 XT est apparue en 1975 (Octobre) au salon de Tokyo, et commercialisée en Europe à partir de 1976.

Bon, on a raison tous les deux, et le principal c'est d'aimer nos brèles, non ? Ma XT est de 1978, je ne m'en sers plus beaucoup non plus, même plus du tout depuis un certain temps, quand j'aurai moins de boulot je lui ferai une petite remise en route. C'est sans doute la moto dont j'aurais le plus de mal à me séparer, j'ai eu au cours de ma vie cinq XT et deux SR.

quand un mec voulais me l'acheter, j'ai dis non.
je lui ai refait une refection (passage en 12v) et on va faire encore des bornes ensemble
on verra ce qu'on fera de l'himalayan qui manque beaucoup de peche a mon gout

Cool pour la xt,

Et t'es mur pour la 450

Erick a écrit :quand un mec voulais me l'acheter, j'ai dis non.
je lui ai refait une refection (passage en 12v) et on va faire encore des bornes ensemble
on verra ce qu'on fera de l'himalayan qui manque beaucoup de peche a mon gout

Qu'est-ce qu'il disait 1R7 ... XT500 un jour ... XT500 toujours, cette moto est "attachiante", bien vu Eric

fab le motard a écrit :
Et t'es mur pour la 450

Surement pas, trop d'electronique!

y a un américain fuzzibiker (un truc dans le genre) qui a 100 000 km avec sa 450
et pas de problèmes !!

fab le motard a écrit :y a un américain fuzzibiker (un truc dans le genre) qui a 100 000 km avec sa 450
et pas de problèmes !!

Fake news ...



...

Si le 500 XT a marqué l'Histoire récente de la moto
l'Himalayan 450 est un produit comme un autre, avec sans doute des qualités mais rien de comparable.

La XT500 est également un produit comme un autre.

Cette bécane a eu un succès énorme en France, ce qui ne fut pas le cas partout.
Par exemple, au Royaume-Uni, elle ne se vendit pas plus que cela.

Après, certains fantasment encore sur le soit-disant coup de pied au cul à l'accélération...
Alors que le moteur de la pétoire ne délivrait que 32 malheureux chevaux.
Bref, vraiment rien d'extraordinaire pour un 500 monocylindre...

Alors parlons plutôt d'une jolie moto, qui rencontra un beau succès commercial dans l'hexagone, et que bon nombre ont tendance à idéaliser...

Rien de plus.