Poignée des gaz qui bloque sur Bullet EFI

[Captain Bertie]

Bonjour à tous,

Il vient de m'arriver une drôle de panne (si j'ose appeler cela une panne):la poignée des gaz refuse de tourner au delà du tiers de sa course;comme il fait assez froid (-4°) peut-être est-ce normal,le système d'injection refusant de s'ouvrir tant que le moteur n'a pas atteint une certaine température(?);j'avais pourtant bien fait chauffer la machine.
Docteur JacquesD,Jackymoto,et tous les autres :help!

Amitiés .

Captain Bertie

[fab le motard]

le cable peut etre un peu grippé ou la poignée

un coup de WD40 de partout

[yvesmetz]

En période froide ou de chauffe rien n'êmpeche d'accélérer à fond, en tout cas rien de mécanique et sur aucun système d'injection électronique, aussi loin va ma mémoire ...d'où comme dit Fab, poignée ou cable !

[louis 911]

Demande à ISA qui est en savoie maintenant si elle a le même problème , l' air savoyard est trop pur surement.

[Captain Bertie]

Merci les amis!

J'ai laissé la Bullet dehors au soleil et,la température extérieure étant devenue positive,le phénomène a disparu.De l'eau dans la cocotte ou dans la gaine du cable d'accélérateur qui,une fois la moto dehors exposée au gel,tournait en glace et gênait le libre jeu du câble? Le clapet de l'injecteur qui coinçait?
Quoi qu'il en soit j'ai suivi le conseil de Fab le motard et aspergé généreusement injecteur,poignée des gaz et tout le toutim de 20 W 40.Ca peut pas faire de mal!
Si la panne se reproduit je ne manquerai pas de vous appeler à l'aide.
Il fait beau et je pars faire un petit tour du côté des pentes neigeuses...

Amitiés à tous et reconnaissance à ceux qui m'ont si rapidement répondu.

Captain Bertie

[JacquesD]

J'arrive après le feu (comme les pompiers).
Ton 20 w 40, ce n'est pas plutôt WD 40 dégrippant et truc à tout faire (ou presque) ?

Le câble des gaz ne sert qu'à ouvrir le papillon d'air, le reste est géré par le calculateur (qui en principe ne réagit pas au froid (pas par chez nous).

Bon courage.

[Captain Bertie]

J'arrive après le feu (comme les pompiers).
Ton 20 w 40, ce n'est pas plutôt WD 40 dégrippant et truc à tout faire (ou presque)
.

Oui,bien sûr,c'est du WD 40 qu'avait prescrit Fab le motard et que j'ai effectivement aspergé et non de l'huile de viscosité 20 W 40.

Tu vois là mes limites en mécanique,mais ne faut-il pas un début à tout?

En tous cas merci pour ton aide et tes conseils toujours très clairs et très utiles...et pas seulement en mécanique!

Amitiés Royal Enfieldiennes.

Captain Bertie.

[cose]

c'est mieux de poser la question avant d'agir , lorsque il fera plus beau , plus chaud , démonte le câble et graisse le bien, idem pour celui de l'embrayage, parfois on a plus besoin que de deux doigts pour le tirer.

il a aussi la graisse blanche en bombe avec pipette qui graisse bien aussi.

[isawood]

Il fait beau et je pars faire un petit tour du côté des pentes neigeuses...

Captain Bertie

Hier, c’était le dernier déballage de cartons, quand on a entendu un poum poum sympathique reconnaissable entre mille : chouette une enfield !!!!

Le captain passe le bout du side dans le portail alors qu’on est déjà sortis pour l’accueillir

je vais à montsapey, quelqu’un veut faire le singe ?
Isa : oui oui !!!!
Géléon : j’ai une porte à aller chercher (courageux…… nan je déconne, c’est vrai pour la porte)

Quelques minutes + tard, un pull, un polaire, une doudoune et le cuir : je suis prête.


ça fait très longtemps que je n’étais montée en side, euh….. les premiers virages si j’avais eu des olives……

On est super bien protégé du froid dans le black pearl, il est relativement confortable, on ne doit pas pouvoir y rentrer une personne de grande taille…. Moi j’étais bien….. L’efi se montre étonnamment vaillante, elle tracte, elle tracte et elle tracte, on ne la sent pas peiner, malgré une belle montée, chargée de son pilote et du singe qui n’est pas anorexique
C’est vraiment une chouette pétoire, cette efi…. Ca marche bien….

Bertrand me propose plusieurs fois de prendre le guidon, je décline, je ne voudrais pas faire de bêtises, on est en montagne, y’a souvent des traces de neige….. je n’ai jamais conduit un side sur route ouverte avec un passager…. Je finis par accepter, mais plus bas, en commençant par un bout que je sais plat.

Et c’est parti…. Faut trouver des repères…. Et puis petit à petit, je le sens mieux, j’ai roulé super tranquille, bien sentir la bête et son comportement tellement déroutant quand on est habitué à deux roues qui penchent dans les virages…. Dans l’une des dernières épingles de la descente vers mon village évidemment bien sur, on croise le bus local….

Super prudente, car sensibilisée au fait de cette conduite si particulière….
Prise de conscience du besoin d’un stage….

Mais voilà : c’est super !!!! j’adore….
!!!! le ver est dans le fruit : Je viens de passer ma nuit à conduire un side car, c’est malin
Bertrand, je n’ai pas assez de mots pour te remercier…. C’etait une vraie chouette belle récré et un bon bol d’air, merci merci !!!!

il en reste quelques images malgré ma caméra presque vide de batterie : (attention ca remue.....)
http://vimeo.com/8942069

[fab le motard]

chouette
y a plein de neige

[pinsole07]

Il fait beau et je pars faire un petit tour du côté des pentes neigeuses...
Captain Bertie

Hier, c’était le dernier déballage de cartons, quand on a entendu un poum poum sympathique reconnaissable entre mille : chouette une enfield !!!!
......

et merci à Isa et au Captain !
Pour le stage en side, je suis déjà inscrit, à celui de Pont d'Ain le 17 Avril, ....
voir : viewtopic.php?f=28&t=6347

[poalaboi]

Pour le stage en side, je suis déjà inscrit, à celui de Pont d'Ain le 17 Avril, ....

Sans dèc !! Depuis le temps que ça te tirtlipotait T'as trouvé ton MZ

[T Max 66]

.


et le captain , il roule , l achat su side n etait pas un gadget toujours le nez au vent

[pinsole07]

T'as trouvé ton MZ

J'ai eu plusieurs pistes, mais de toutes façons je ne me déciderais à l'achat qu'après le stage, ...
on sait jamais !

[JacquesD]

A tous les coups le Cap'tain s'est fait graisser la patte, il va flanquer la "sidecarite" à tout le forum.


Ces "envies d'engins exotiques" se répandent comme la vérole dans le bas clergé.