"Plum'Alayan" !

[L'Argonnais]

Je suis heureux pour toi l'Jean Lou, tu vas pouvoir nous refaire les récits de tes escapades !
Bonne route à toi !

[Dom]

À l'heure où on feraille à cause de réparations "qui dépassent la valeur", c'est vraiment chouette.

Un bon garage de passionnés visiblement.

[Jide38]

Une vis sur ressort.
Si je tourne, ça comprime, si je lâche ça detend.
A partir de 1998 (je crois) elles sont pourvues de tendeurs automatique.
Elle est de 2000.

La vis est-elle accessible de l'extérieur sans démontage ? Si oui ce n'est probablement pas un automatique, sinon c'est un réglage de la tension de base ou juste le système d'assemblage du tendeur. Dans les deux cas il faudrait connaitre le réglage de base. Si tu retires la vis et le ressort le doigt coulisse librement ?

Tu ne dis pas combien de km a la moto, la chaîne ne pourrait pas être usée ?

[Jano]

17.000 je crois.

Je ne me souviens plus si elle est accessible de l’extérieur, je crois que en théorie oui mais en realité non car on est gené par le carburateur ou un truc dans le genre.

Quand on tourne la vis, le doigt se rétracte mais il revient automatiquement en place dès qu’on la lâche, clac !

Comme je disais, j’ai déjà retiré et fait manœuvrer ce tendeur, mais je ne l’ai jamais demonté lui-même.

[Francesco vespa]

Le tendeur de chaîne de distribution, cause première de cette casse-moteur.
LAVO26 - 109.jpg

Ton plaisir à retrouver ta bécane fait plaisir à lire !

C'est marrant, on dirait que c'est le même tendeur que pour la chaîne primaire des EFI 500.....

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[druid]

17.000 je crois.

Je ne me souviens plus si elle est accessible de l’extérieur, je crois que en théorie oui mais en realité non car on est gené par le carburateur ou un truc dans le genre.

Quand on tourne la vis, le doigt se rétracte mais il revient automatiquement en place dès qu’on la lâche, clac !

Comme je disais, j’ai déjà retiré et fait manœuvrer ce tendeur, mais je ne l’ai jamais demonté lui-même.

Ne t'amuses pas trop à jouer avec ça.

Si jamais tu décales la distri, tu risques d'avoir des problèmes...

[Jide38]

17.000 je crois.

Je ne me souviens plus si elle est accessible de l’extérieur, je crois que en théorie oui mais en realité non car on est gené par le carburateur ou un truc dans le genre.

Quand on tourne la vis, le doigt se rétracte mais il revient automatiquement en place dès qu’on la lâche, clac !

Comme je disais, j’ai déjà retiré et fait manœuvrer ce tendeur, mais je ne l’ai jamais demonté lui-même.

Bon, là j'avoue ne pas comprendre le fonctionnement de ce tendeur. Désolé...

[mimi.lulu]

17.000 je crois.

Je ne me souviens plus si elle est accessible de l’extérieur, je crois que en théorie oui mais en realité non car on est gené par le carburateur ou un truc dans le genre.

Quand on tourne la vis, le doigt se rétracte mais il revient automatiquement en place dès qu’on la lâche, clac !

Comme je disais, j’ai déjà retiré et fait manœuvrer ce tendeur, mais je ne l’ai jamais demonté lui-même.

Ne t'amuses pas trop à jouer avec ça.

Si jamais tu décales la distri, tu risques d'avoir des problèmes...

L'expérience malheureuse d'un copain sur sa moto confirme l'éternelle règle : quand ça marche, on touche pas.

[Jide38]

17.000 je crois.

Je ne me souviens plus si elle est accessible de l’extérieur, je crois que en théorie oui mais en realité non car on est gené par le carburateur ou un truc dans le genre.

Quand on tourne la vis, le doigt se rétracte mais il revient automatiquement en place dès qu’on la lâche, clac !

Comme je disais, j’ai déjà retiré et fait manœuvrer ce tendeur, mais je ne l’ai jamais demonté lui-même.

Ne t'amuses pas trop à jouer avec ça.

Si jamais tu décales la distri, tu risques d'avoir des problèmes...

L'expérience malheureuse d'un copain sur sa moto confirme l'éternelle règle : quand ça marche, on touche pas.

Certes mais si on ne touche jamais ça finit par ne plus marcher. Il est vrai néanmoins que beaucoup de pannes sont induites par une erreur lors d'une opération de maintenance.

[1R7]

17.000 je crois.

Je ne me souviens plus si elle est accessible de l’extérieur, je crois que en théorie oui mais en realité non car on est gené par le carburateur ou un truc dans le genre.

Quand on tourne la vis, le doigt se rétracte mais il revient automatiquement en place dès qu’on la lâche, clac !

Comme je disais, j’ai déjà retiré et fait manœuvrer ce tendeur, mais je ne l’ai jamais demonté lui-même.

Une explication pour le tendeur non automatique à 6' ... si ça peut t'aider ...


Nb: la procédure est identique sur XT et SR 250 et 500 et pour info sur les 500, la chaîne et les patins tiennent plus de 50.000km en général ...

[Jano]

Merci, je la connaissais cette vidéo.
Bein oui ça marche mais Jean Lou en est l’exemple :
Des fois ça marche plus et il fallait agir avant.

[l'Jean-Lou]

Bon ben moi, n'y connaissant pas grand'chose, je vais certainement suivre le conseil de "Michaël" (le mécano de TRAIL 70 qui s'est occupé de "Plum'Alayan") et faire changer (par précaution) ce tendeur de chaîne de distribution lors des prochains 10 000 km !