Ténéré 700 World Raid

[van.alstine]

Vue en vrai hier au salon
Quelle horreur

[druid]

Elle s'inspire vaguement du "look" des motos de rallye-raid des années 80.
Mais au final, ça n'est pas génial...

[Tonton]

Oui , c'est même tarte....comme tout ce que fait Deuz !

[fab le motard]

Les 3 d'accord !! Va neiger

[1R7]

Oui , c'est même tarte....comme tout ce que fait Deuz !

On est d'accord, là ils ont transformé une gazelle en chameau* ...

* je dois préciser que je n'ai rien contre les camélidés ...

[pescalune]

Ok les gars,
mais je pense que le problème de hauteur n'est pas le seul en cause.
Le poids rentre aussi dans l'équation.
Mon 350 DR est très haut sur pattes, mais ses 130 kg (théoriques) sont facilement rattapables à moins d'être vraiment dans une posture où il vaut mieux accompagner la chute.
Jouer à quelques centimètres n'est pas vraiment déterminant selon moi.

Avec un 700 Ténéré je ne me vois à aucun moment dans une situation où il faut faire gaffe à la garde au sol, ce n'est pas une moto de franchissement par rapport à mon niveau et ... à ma taille.
C'est une moto dont j'aurais rêvé sur les somptueuses pistes de Namibie ou d'Argentine.

demandes à mon beauf si les 130kg d'une dr 350 sont facilement rattrapables ( mais comme tu dis il était en mauvaise posture ) sur un sentier de lozère il a pris une ornière , le guidon a brusquement tourné à droite et lui a cassé le poignet et en tombant du coté gauche il s'est coincé la jambe sous la moto et s'est cassé la cheville gauche . coup double et plus de six mois pour se retaper ( 66 ans) il vient de vendre son dr 350 et vient d'acheter une béta alp 350 avec le même moteur que la dr mais moto plus légère mais surtout plus basse

[van.alstine]

Et tu penses qu'avec une Beta il ne serait pas tombé et ne se serait pas blessé ?
Si tu te fais surprendre, surtout si tu vas un peu vite ...

Moi c'est sur une racine mouillée que je m'étais fait embarquer le guidon et la roue avant et la moto s'était carrément effacée vers la gauche,
j'avais volé sans me faire vraiment mal si ce n'est un peu à un genou car j'ai mis le pied pour essayer de rattraper, un réflexe ...
Le lendemain c'était bien gonflé et endolori mais réglé en quelques jours.
Et par chance j'étais allé rouler dans ce coin en mettant le DR dans un fourgon.
Pour le retour c'était plus confortable.

La Beta Alp est une excellente petite moto, surtout pour la promenade en TT.

L'ornière est un piège que je redoute, c'est dans une de ces saloperies planquée dans l'herbe et en descente que je me suis fait embarquer la roue avant et je suis passé par dessus le guidon comme une chute de judo plein cadre sur l'épaule qui a bien sûr sauté.
Une belle luxation dans les alpages lors des Karellis en 2021.
Et si je n'avais pas été avec les potes qui ont magnifiquement géré, j'aurais été dans la merde.

[pescalune]

Et tu penses qu'avec une Beta il ne serait pas tombé et ne se serait pas blessé ?
Si tu te fais surprendre, surtout si tu vas un peu vite ...

Moi c'est sur une racine mouillée que je m'étais fait embarquer le guidon et la roue avant et la moto s'était carrément effacée vers la gauche,
j'avais volé sans me faire vraiment mal si ce n'est un peu à un genou car j'ai mis le pied pour essayer de rattraper, un réflexe ...
Le lendemain c'était bien gonflé et endolori mais réglé en quelques jours.
Et par chance j'étais allé rouler dans ce coin en mettant le DR dans un fourgon.
Pour le retour c'était plus confortable.

La Beta Alp est une excellente petite moto, surtout pour la promenade en TT.

L'ornière est un piège que je redoute, c'est dans une de ces saloperies planquée dans l'herbe et en descente que je me suis fait embarquer la roue avant et je suis passé par dessus le guidon comme une chute de judo plein cadre sur l'épaule qui a bien sûr sauté.
Une belle luxation dans les alpages lors des Karellis en 2021.
Et si je n'avais pas été avec les potes qui ont magnifiquement géré, j'aurais été dans la merde.

il serait peut être aussi tombé avec la béta mais ne voulait plus prendre la dr il l'a très vite vendu, si cela a pu le rassurer c'est bien non? il avait cette dr 350 depuis plus de vingt ans et a toujours sa vstrom , en prenant de l'age on voit les choses différemment .

[van.alstine]

Si on ne se sent plus à l'aise avec une moto il vaut mieux s'en séparer.

[jmj]

demandes à mon beauf si les 130kg d'une dr 350 sont facilement rattrapables ( mais comme tu dis il était en mauvaise posture ) sur un sentier de lozère il a pris une ornière , le guidon a brusquement tourné à droite et lui a cassé le poignet et en tombant du coté gauche il s'est coincé la jambe sous la moto et s'est cassé la cheville gauche . coup double et plus de six mois pour se retaper ( 66 ans) il vient de vendre son dr 350 et vient d'acheter une béta alp 350 avec le même moteur que la dr mais moto plus légère mais surtout plus basse

La Beta Alp 350 n'est pas une vraie moto de tout terrain, pas plus que la DR 350, de plus la Beta a un avant assez lourd qui ne facilite pas les choses. Pour avoir eu les deux je peux dire que je préfère la DR.

[Ex-Gromono]

La 200 est plus adaptée, plus légère etc...

[fab le motard]

Et alors un vtt nucléaire c'est encore mieux !
La paire de chaussure de randonnée, je crois que c'est ce qui passe le mieux sur les chemins

[van.alstine]

On est bien d'accord jmj, le 350 DR n'est pas une enduro mais bien un trail.
Mais son poids et son gabarit lui permettent d'être assez agréable tant que tu restes dans les limites de la moto et surtout les tiennes.

Le VTT électrique j'ai Fab, c'est très bien mais ce n'est pas du tout le même usage.
Avec un trail tu pars de chez toi avec les affaires sur la moto et tu montes rouler dans le Parpaillon, le Jafferau, les pistes de Haute-Provence etc ...

[fab le motard]

Ah bon? C'est pas faisable avec un vélo ? Quand on a le temps et qu'on est à la retraite ?

[van.alstine]

Ah bon? C'est pas faisable avec un vélo ? Quand on a le temps et qu'on est à la retraite ?

Fab, faut rester sérieux.
Et tu ne voudrais pas en plus que je campe ?

Partir de chez moi pour aller faire le Jafferau par exemple, donc Oulx comme camp de base, regarde combien ça fait de bornes.
A vélo électrique avec les pneus TT tu as une autonomie de combien de bornes ?
J'ai autre chose à faire que pédaler comme un taré sur la route avec un VTT.
Par contre, le mettre dans une bagnole pour aller rouler comme on l'a fait dans le Piémont et les Dolomites c'est sympa.
A chaque exercice son véhicule