[Fil ouvert] Qu'avez-vous fait à votre ROYAL aujourd'hui ?

[Jackymoto]

Plus terre à terre, j'avais un problème avec mon garde boue arrière transformé en vrai garde boue avant, il touchait le tuyau
d'échappement lorsque je tournais à gauche, en forte descente avec le frein avant serré. Je ne voulais pas mettre un tube avec des
angles plus prononcés car ce n'est pas beau. J'ai trouvé dans mon bordel un tube avec un arrondi plus court, qui ne touche plus le garde boue.
Chez Royal, il y a un coude différent pour chaque jour de la semaine. J'achète toutes les pièces de 5 à 8€ qui n’intéressent personne dans les
bourses d’échange et autres vide grenier et ça me permet d'avoir du choix.

[Ded31]

.... Je vois pas représentée la firme de Borgo Panigale

Et voili :

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[Jano]

C'est à l'imprimante 3D ?
Pour le plastoc Ok, mais pour le bois, comment fais tu ?

[Ded31]

C'est à l'imprimante 3D ?
Pour le plastoc Ok, mais pour le bois, comment fais tu ?

Nan, c'est du découpage (et gravure) au laser à diode.

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[Jano]

Whao.
Je sais ce que c'est, mais rien que le nom ça assure grave.

[Jackymoto]

Redressé le garde boue avant qui arrivait à butter sur le tube d'échappement.Il est déjà repeindu.

[olivier]

avec ce garde boue, les projections sur le moteur doivent être minimes.

[Jackymoto]

L'avant du cadre n'est pas pourri par le goudron et la terre. Et surtout, mes godasses ne sont pas aspergées de flotte
comme avec l'oignon d'origine.

[Jackymoto]

Produit fini.0

[Ded31]

J'ai démarré le 612 au kick !!!
Du coup j'ai pu faire un petit tour entre deux averses
L'est chouette ma Lilly !!!

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[van.alstine]

Jolies sacoches

[claude et flo condrieu]

C'est bien, vieux Viking !

[fab le motard]

j'ai commencé à frotter le carter primaire, pour le faire briller ... j'ai trouvé ca fastidieux et que ca ne servait à rien.
donc je suis parti aller changer des pneus sur un vélo, et après, dépanner une bullet qui avait vraiment besoin qu'on y passe du temps pour qu'elle roule.

[jpv17]

Premier changement de plaquettes AV et AR à 21400 km compteur (22200km effectifs suite à 800 km de panne compteur).
Plaquettes AV usées jusqu'au trognon , et AR à mi course. Tutos à venir.
Graissage chaine au retour de Catalogne (Tous les 800km ou après grosse pluie)

[porte pierrick]

salut à tous
j ai remplacé le pignon sortie de boite de ma bullet 350 en ajoutant une dent de plus (16dts) commandé chez hitchcock
comme je l avais fait sur ma 500 bullet sous les conseils du père Bourasseau
la moto est vraiment sympa surtout en '4 dans les petites routes avec une bonne allonge 60/105km sans pb
en 5 le regime moteur tient le 110 km sans rechigner sans vibrations je pense gagner 400t/mn
en montagne ça monte trés bien partout ...mais chacun se fera sa prope opinion
montage du pignon se fait sans difficulté et cout de l opération 44,00eur