la Bullet de Druid et ses copines

[mimi.lulu]

PS : Dommage qu'il n'y ait pas l'ABS.

Et un GPS...

Et un peu de plastique...

c'est vrai qu'il manque aussi un carénage !

[hiero]

Elle est super, je l'ai vue de très près, je l'ai touchée et humée, c'est de la mécanique tout à fait "dans son jus".

pour la humer, il suffit de la suivre, l'odeur vient d'office......

[JacquesD]

Nan,
Elle était bien immobile, sur sa béquille, mais encore tiède elle sentait bon.
Mais faut pas se gourrer, elle ne sentait pas l'huile trop chauffée, elle sentait la bonne mécanique à l'ancienne, bien graissée, aucune odeur de synthèse, (du genre de plastoc maltraité).
C'était plutôt l'odeur des anciennes moissonneuses-lieuses qui tournaient encore dans mon enfance et aussi celle des motos de cet âge-là qui étaient encore en circulation dans les années 53/54 lorsque je faisais le moussaillon dans le garage de mon bled, ces motos très malmenées durant la guerre avaient souvent besoin de soins.

Que de souvenirs !

[hiero]

pour la humer, il suffit de la suivre, l'odeur vient d'office.....

Gros malin ! T'avais qu'à doubler !

j avais du mal à viser la route dans le brouillard bleuté.....

[Pifou56]

J'ai eu peur en abordant le post - dont les premières pages datent - que tu aies abandonné la Vélocette.

[Jackymoto]

Pour la Velocette, j'ai fait tous les outils. Démontage remontage de l'embrayage, presque aussi rapide que sur la bullet.
J'ai usiné un pignon de sortie de boite (vraiment facile à faire, avec juste un croisillon pour l'entrainement)

[Pifou56]

Un jour je serai un homme et j'aurai une Velocette.

[Jackymoto]

Comme elles sont chères il y en a toujours quelques unes à vendre, suffit de faire un chèque . Elles sont en générale, un peu moins salopées que les autres Anglaises, car ce sont des motos de mécanos. Pour la très faible production, il y a beaucoup de survivantes.
Les chiffres d'importation pour la France était de moins de cent machines, les bonnes années.

[Pifou56]

Merci du conseil.

J'ai déjà fait un chèque, mais pour une autre moto. Anglaise presque aussi vieille que moi. Plus d'info lorsqu'elle sera en ma possession, dans quelques mois.