Une ROUGE

[corto71]

Voilà,
Fini la mécanique sur la titine, des joints divers et variés, un embrayage tout neuf, un peu de cosmétique.
Elle est restée longtemps sur la table, ça caillait trop , y a pas de chauffage dans le garage et j'aime pas bricoler avec des moufles!
Je vais pouvoir m'occuper des sacoches de la RE.

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une autre

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La dernière pour faire plaisir au Sorcier Gaulois

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[Fonzie]

J’ai eu la même. Excellente moto qui m’a laissé un très bon souvenir . Très propre et d’origine à part le pare brise, les phares additionnels et le porte bagages. Plus les anciens caches culbus des séries 5/6 qui sont plus beaux . Je l’ai explosée contre une voiture qui m’a coupé la route...

[claude et flo condrieu]

Ma mienne, avant les Dellorto

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Après.

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[van.alstine]

Superbes

Une vieille BM ? Why not

[corto71]

Ma mienne, avant les Dellorto

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Après.

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Tu m'explique les dell???

[Fonzie]

Beaucoup installaient des mégaphones Vattier ( j’en ai eu aussi) . Soit pour le bruit , ou pour remplacer les pots d’origine qui pourrissaient rapidement et qui étaient chers . Mais Vattier faisait aussi des copies identique aux originaux de bien meilleure qualité ,avec le même bruit et bien moins onéreux que j’avais fini par mettre tellement les mégaphones étaient bruyants. on ne pouvait pas les distinguer des vrais

[claude et flo condrieu]

Ma mienne, avant les Dellorto

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Après.

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Tu m'explique les dell???

Carbus montés sur les R 90 S.

[druid]

Euh, comment dire ?...

Je vais faire court.

Ces pétoires sont vraiment très laides.

Et je pèse mes mots...

[Fonzie]

Nan pô vrai , sont belles celles là .Ces modèles étaient vraiment costauds . Pas comme maintenant ou c’est la marque avec le plus grand nombre de retours en concession

[corto71]

Euh, comment dire ?...

Je vais faire court.

Ces pétoires sont vraiment très laides.

Et je pèse mes mots...

[corto71]

Ma mienne, avant les Dellorto

111 031.jpg

Après.

vente BMW R 80 007.jpg

Tu m'explique les dell???

Carbus montés sur les R 90 S.

Y a forcément un deuxième effet kiss cool

[ADELISE]

Euh, comment dire ?...

Je vais faire court.

Ces pétoires sont vraiment très laides.

Et je pèse mes mots...

Disons que les goûts de certains ne sont pas les tiens, mais ces machines peuvent, comme nos Royals, être utilisées quotidiennement et la marque a, elle, comme d’autres centenaires, réussi à perdurer, ce qui n’est point le cas pour toutes.

[bulot46]

Vattier continue à fabriquer des pots sous le nom Megatig-Vattier, j'en avais fait faire pour ma R80R.

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[Jackymoto]

Mais Vattier faisait aussi des copies identique aux originaux de bien meilleure qualité ,

Hum, hum,
deux chicanes en bataille à la place des 6 des originaux, tu avais ce que tu payais et ça n'a pas changé.
Perso, avec deux pots accidentés que me donnait mon vieux pote, j'en faisais un (presque!) neuf,
c'est pour ça que je sais ce qu'il y a dedans. Quand aux cônes, nous rajoutions des chicanes.

[corto71]

Euh, comment dire ?...

Je vais faire court.

Ces pétoires sont vraiment très laides.

Et je pèse mes mots...

Disons que les goûts de certains ne sont pas les tiens, mais ces machines peuvent, comme nos Royals, être utilisées quotidiennement et la marque a, elle, comme d’autres centenaires, réussi à perdurer, ce qui n’est point le cas pour toutes.

Ma deuxième BMW à 20 ans, une 75/6, je l'ai gardée 11 ans et fais 350000 avec le moteur, je dis avec le moteur car plié 2 fois le cadre suite à des refus de prio.
Elle a fini avec un cadre de série 5 .
Bilan : 2 embrayages dont un mécanisme complet et une chaine de distri avec tendeur. Jamais touché le reste, un vrai mulet qui roulait tous les jours, hiver comme été. Entretien régulier (consommables) et conduite toujours cool. Fallait faire durer, j'avais pas trop le sou en ce temps là.
Ce sont de motos faites pour rouler et qui ne vieillissent presque pas si on en prend soin.
Je déteste celles qui ont le cardan à gauche.