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Oui ... j'ai déjà une Super Meteor 650 qui est une très belle et bonne moto ... mais ... quelque chose me manque de mon ex 350 Classic ... Le son du monocylindre ... Le charme de ce petit moteur longue course si attachant.

Je sais pas ... je me suis rendu compte que j'avais plus la banane sur ma petite 350.

Je me suis rendu compte aussi qu'en fait je dépassais rarement les 100~110 km/h sur ma Super Meteor, au-dessus je trouve ça pas super agréable. Je tourne plus à 80~90 ... voire moins...

Est-ce que je suis normal Docteur ?

Je ne sais pas l'expliquer autrement.

Du coup, en passant dans une concession... j'ai craqué sur une belle Meteor 350 Fireball jaune !

La voici.



Arf j'adore ! Pas de tripper cette fois ... elle sera équipée d'une petite bulle courte fumée, une plaque de protection noire, une paire de rétroviseurs en bouts de guidon, et c'est tout. Je vais la chercher mardi. Ha ha , je suis comme un gosse lol .

Je vais me retrouver avec 2 motos. Vais-je garder la 650 ? Bah j'en sais rien ... si je me rends compte que je ne roule plus assez avec, je la vendrai.

Oui je sais... je suis un dingue. Est-ce bien raisonnable ?

J'ai trouvé des écarteurs adaptés à la Meteor chez Longride.fr. Nickel. Je vais pouvoir passer mes valises RoadMaster d'une moto à l'autre en 10 secondes.

Jolie acquisition. Oui t'es un peu dingue... mais t'es pas le seul

Merci. Ça me tarde mardi.

Il a suffi que le vendeur me démarre une fois le moteur en plein show-room ... Brrrrammm ! J'LA PRENDS ! ! !

La voie de la raison
La décroissance programmée

Je suis passé de la Yam 600 XJN (61ch) à la Re 500 Classic (26,5ch) et maintenant à la Scram411 (24,5) , je suis mure pour une 350 Re.

J'ai même failli acheter la Bullet 350 ...

Quel beau réservoir ! Superbe !

La selle duo est sympa, plus confortable que celle de ma Classic.

Mais mes 1m97 (et les grandes guiboles qui vont avec) sont quand même bien plus à leur aise sur la Meteor. Y'a pas photo.

louis 911 a écrit :La voie de la raison
La décroissance programmée

Je suis passé de la Yam 600 XJN (61ch) à la Re 500 Classic (26,5ch) et maintenant à la Scram411 (24,5) , je suis mure pour une 350 Re.

Mais ça devient infernal cette manie.
Vous parlez de décroissance et vous achetez des motos neuves alors que vous en avez qui marchent très bien.
Si c'est pour "sauver la planète" c'est mal barré.

Après si c'est parce que vous n'y arrivez plus, c'est un autre discours.

louis 911 a écrit :La voie de la raison
La décroissance programmée

Je suis passé de la Yam 600 XJN (61ch) à la Re 500 Classic (26,5ch) et maintenant à la Scram411 (24,5) , je suis mûr pour une 350 Re.

Ouais c'est vrai. Clair que la vitesse ... m'en fous un peu moa ...

Big a écrit :Mais mes 1m97 (et les grandes guiboles qui vont avec) sont quand même bien plus à leur aise sur la Meteor. Y'a pas photo.

Bigre !
Mais tu vas arriver à y rentrer sur la moto ?
Tu me diras si c'est pour rouler en solo tu auras la selle passager à disposition, ou alors faut aller faire des exercices de contorsionniste chinois.
Et puis avec la puissance effarante du 350 dans les montées tu auras bien le temps de regarder l'herbe pousser et de saluer les écureuils.

Oui, je suis d'humeur taquine ce matin,

c'est l'excitation du départ du contre la montre du Tour qui me met dans cet état

van.alstine a écrit :

louis 911 a écrit :La voie de la raison
La décroissance programmée

Je suis passé de la Yam 600 XJN (61ch) à la Re 500 Classic (26,5ch) et maintenant à la Scram411 (24,5) , je suis mure pour une 350 Re.

Mais ça devient infernal cette manie.
Vous parlez de décroissance et vous achetez des motos neuves alors que vous en avez qui marchent très bien.
Si c'est pour "sauver la planète" c'est mal barré.

Après si c'est parce que vous n'y arrivez plus, c'est un autre discours.

Tu nous fais la morale là ?

Le charme du mono est indéniable, la passion, la passion elles sont toutes tentantes; Il n'y a pas de raison dans la passion alors quand on peut il faut y aller avant qu'on finisse tous en col Mao dans des twizzy . Plein de bonnes chose avec ta nouvelle.

Chacun fait comme il veut
mais cet argument de la décroissance me fatigue entre autres par les contradictions qu'il porte.
La décroissance c'est de faire durer ce que l'on.
Mais chacun fait comme il veut et je ne juge pas.
La décroissance c'est aussi d'être cohérent

J'ai juste un peu envie de péter les burnes, c'est tout.

Quand je monte dans le Doubs voir mes potes je monte en avion, mais je ne parle pas de décroissance, ce serait mal venu

Décroissances ou pains au chocolat ?

van.alstine a écrit :

louis 911 a écrit :La voie de la raison
La décroissance programmée

Je suis passé de la Yam 600 XJN (61ch) à la Re 500 Classic (26,5ch) et maintenant à la Scram411 (24,5) , je suis mure pour une 350 Re.

Mais ça devient infernal cette manie.
Vous parlez de décroissance et vous achetez des motos neuves alors que vous en avez qui marchent très bien.
Si c'est pour "sauver la planète" c'est mal barré.

Après si c'est parce que vous n'y arrivez plus, c'est un autre discours.

Avec l' âge la vitesse me fait peur à quand une 125cm3 Royal Enfield ?

van.alstine a écrit :

Big a écrit :Mais mes 1m97 (et les grandes guiboles qui vont avec) sont quand même bien plus à leur aise sur la Meteor. Y'a pas photo.

Bigre !
Mais tu vas arriver à y rentrer sur la moto ?
Tu me diras si c'est pour rouler en solo tu auras la selle passager à disposition, ou alors faut aller faire des exercices de contorsionniste chinois.
Et puis avec la puissance effarante du 350 dans les montées tu auras bien le temps de regarder l'herbe pousser et de saluer les écureuils.

Oui, je suis d'humeur taquine ce matin,

c'est l'excitation du départ du contre la montre du Tour qui me met dans cet état

Comme ça ?