Royal Enfield le Site : Le Forum

Venu d'un autre forum de marque, j'aime bien là bas, pourquoi pas ici...


Je lui ai fait son entretien, vidange, réglages, pression des pneus, remplacer les amortisseurs, elle est prête !

Quelques bricoles...



Pas mal de boulot pour décoller c'te foutue culasse, mais je vous rassureelle a fini par venir.

Mains trop grasses j'ai arrêté les prises de vues, mais ça avance !

Taraude les puits de goujons à 14 et 4 vis M14 décolleront sans effort ta culasse.

Toilette, chaîne et pneus.
L'élégante est ainsi fin prête pour suivre, demain, les "traces laissées à la légende" telles que découvertes par poun-poun.

classic 500.jpg (178.46 Kio) Vu 16521 fois

Nikon FM2 1.8/50 TriX D.76

...rien !

Sortie de son abris pour profiter du soleil..

PRYT a écrit :Taraude les puits de goujons à 14 et 4 vis M14 décolleront sans effort ta culasse.

Je pourrai le faire maintenant qu'elle est démontée, mais sur place c'est pas super pratique ni recommandé de tarauder.

Ben oui, profite.
Qu'a-t-elle ?

Ded31 a écrit :

PRYT a écrit :Taraude les puits de goujons à 14 et 4 vis M14 décolleront sans effort ta culasse.

Je pourrai le faire maintenant qu'elle est démontée, mais sur place c'est pas super pratique ni recommandé de tarauder.

Pour tarauder la première fois, si la culasse est encore en place, c'est le taraud en avançant qui fait extracteur.
Bien sûr c'est long à faire, puisqu'il faut de temps à autre déposer le taraud et tarauder dans un trou diamétralement opposé.
C'est sur les fonte où la culasse est montée avec des rondelle en acier très résistant, ces rondelles sont légèrement coniques et ont tendance à se sertir lors du serrage des écrous de la culasse.

Bien j'ais remplacé le repose pied droit qui avait été cassé lors de ma chute sur le Koppenberg (tour de Flandre) le mois passé, c'est reparé et mes côtes aussi.

J'ai fait le plein, ensuite un coup de nettoyage et ce soir, je graisserai la chaîne.

Un coup de lave vitre sur le pare brise de l'Himalayan.
Je lui ai enlevé ces sacoche du week-end

Pression des pneus et chargement. Départ demain matin pour la virée "DES TRACES LAISSÉES À LA LÉGENDE" de Poun Poun
Hier nettoyage puis vérification tension et graissage chaine.

Je lui ai juste mis un coup de kick, histoire de l'entendre, car je ne la sortirai pas ce week-end.

Graissage du cable d'embrayage
Remplissage du scottoiler
Démontage du phare pour mettre une ampoule LED qui trainait
Virage du topcase 40l et installage du 46l (ça parait pas, mais on en met beaucoup plus!)
Récupérage du mini compresseur, du pantalon de pluie, des gants hiver, qques microfibres, la petite bombe de nettoyant visière, je sais plus quoi et glissage du tout dans le topcase (voir la ligne au dessus)

Demain, installage des sacoches latérales 36l + réservoir, vérifiage des pressions de pneus et filage vers le grand Noooorrrrrd

PS: Dommage que la Bretagne soit si loin, serais vraiment bien passé voir les traces de légende et les participants