Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tou(te)s !

Depuis jeudi (12 juin), je suis l’heureux propriétaire d’une Royal Enfield Guerrilla 450, couleur Yellow Ribbon
(Merci à l’importateur d’avoir finalement mis à disposition cette couleur chez nous ).

Étant parti en vacances dès le lendemain, je n’ai pas eu le temps de la présenter avant mais voilà chose faite



Déjà 138 kms au compteur je vais vous donner mes premières impressions !
Pour rappel, je pars d’une Suzuki Gsx-s1000 donc je me réhabitue tout doucement à reconduire un mono… trouver le bon rapport au bon régime etc mais ça revient tout doucement et commence à prendre en main la bête!
Bête qui invite à accélérer et à pencher dans les virolos mais rodage et pneus/freins neufs obligent, je reste sage

Cette petite et d’une maniabilité et d’une agilité remarquable (à mon sens), ses passages de vitesses sont tellement doux et sans les gros CLAC c’est tellement plus agréable
Son compteur TFT est très lisible, faudra que je prenne le temps de connecter mon téléphone et de tester le gps… et cette béquille centrale et port usb au guidon !!!! Le bonheur ! moi qui ai 3 béquilles d’atelier dans 3 endroits différents, je n’ai plus besoin d’en semer ailleurs

Sinon, comme défaut, mes pieds sur cette moto
Je m’explique, côté sélecteur de vitesse, je passe les vitesse en le frôlant car mon pied n’arrive pas à se caler en dessous (cela m’est jamais arrivé) à voir si il faut que je fasse relever le sélecteur… quand à l’autre, ben un truc me gêne sur le côté et ce n’est pas des plus agréable mais bon

J’appellerais demain pour prendre rdv pour la révision des 500/1000 kms car cela va vite arriver, et en espérant qu’ils reçoivent la bulle d’ici la !

Merci beaucoup de m’avoir lu







imeges

félicitation, très jolie moto .
appréciant beaucoup l'himalayan 450, pour toutes les qualités que tu as cités, j'imagine que ca doit etre vraiment maniable.

Merci beaucoup
Oh oui, tellement maniable que ça en est déstabilisant au début

et ce n'est que le début , cette moto est surprenante en tous points ; tu verra par toi même quand tu aura droit à la plage 4000 → 6000 tr/min.
j'approche des 1000 bornes pour ma part , un régal , et je m'accorde que le 5000 trs max pour fignoler ce rodage pendant une centaines de km .
j'ai testé le TFT en mode GPS , et ben , que dire , la perfection , vraiment , tu as l'itinéraire devant les yeux , et le guidage dans l'intercom , comme beaucoup .

Merci Sergio de ces bonnes nouvelles en perspective
Me tarde de finir ce rodage

C'est dommage, il n'y a que la moitié du compteur qui affiche quelque chose .
SAV!

Voilà un compte rendu bien enthousiaste. Tu verras que l'appli gps est très bien. On peut la faire fonctionner avec le compteur en mode analogique et ça le fait comme on dit.
Sinon pour moi demain c'est la révision des 10000 de l'Himalayan 450.
Bonne route

plouf a écrit :C'est dommage, il n'y a que la moitié du compteur qui affiche quelque chose .
SAV!

C’est galère à prendre en photo le compteur

Très jolie dans cette couleur, la petite Guerrilla !

Pour la maniabilité, j'ai fait quelques centaines de kilomètres de route bien viroleuses dans le Beaujolais ce week-end et c'était franchement un régal !

Super petite moto !

nirlo a écrit :Voilà un compte rendu bien enthousiaste. Tu verras que l'appli gps est très bien. On peut la faire fonctionner avec le compteur en mode analogique et ça le fait comme on dit.
Sinon pour moi demain c'est la révision des 10000 de l'Himalayan 450.
Bonne route

Dommage que j’ai pas encore le manuel mais faudra que j’essaie ça oui.
Ah cool, n’hésite pas à me dire le tarif pour savoir à quoi je dois m’attendre

philguerrilla a écrit :Très jolie dans cette couleur, la petite Guerrilla !

Pour la maniabilité, j'ai fait quelques centaines de kilomètres de route bien viroleuses dans le Beaujolais ce week-end et c'était franchement un régal !

Super petite moto !

Merci beaucoup

Des gars qui m'ont connu avec des motos plus grosses/lourdes (et avec une conduite plus cool), ont été étonné de ma façon de rouler "moins sage" que d'habitude. J'ai eu des remarques du genre : "Dis donc, tu marches bien avec ta petite Royal Enfield".
Sinon, dans le groupe (Ducatistes et KTMistes) plusieurs sont venus me dire qu'ils la trouvaient très jolie ma petite moto !

On peut posséder une 1000 et trouver les plus petites cylindrées jolies !
La moto ne fait pas le motard comme on dit, tu sembles avoir un bon groupe

vidéo YT pour la connectivité GPS :


y'a plus qu'à

C'est sympa le GPS sur le compteur, mais pas fiable. Une fois il s'est mis en rade, des fois il n'est plus connecté. Y a pas les bouchons.
Il existe bien mieux