Royal Enfield le Site : Le Forum

Suite à ma présentation, il est l'heure de faire celle de ma moto.
450 Himalayan Poppy Blue achetée neuve en avril 2025 est totalisant 8200 kms aujourd'hui.
Petite préparation pour (re)faire du off-road.
-kit rally peint couleur carrosserie
-kit suppression garde boue ras de roue AV Unit Garage
-Sabot alu SW Motech
-protèges mains Acerbis
-Bulle haute noire RE
-support gps haut
-demi ligne HP Corse (silencieux et décata) bruit incroyable
-filtre DNA Stage 2
-Grille de radiateur et protection pignon de sortie de boîte alu
-Top case alu 55L


Dans l'idéal, je souhaiterai poursuivre avec un reservoir Acerbis et toutes leurs protections moteur.
une cartographie specifique
des pneus plus agressifs.

le garage est bien garni avec:

t'as la selle rally
c'est comment ? plus haut ? plus confort ?

et la buell !!! grandiose !

Chouette garage !

fab le motard a écrit :t'as la selle rally
c'est comment ? plus haut ? plus confort ?

et la buell !!! grandiose !

oui la selle est la coque Rally
c'est plus haut mais moins confort pour le passager.
la position de conduite est bien plus sympa pour mon 1m85

merci, la Buell c'est mon BB

Road trip de 2250 kms cet été avec madame (étant enceinte, elle ne se sentait pas de piloter) donc en duo. Et que du bonheur. Cette brêle, c'est de l'or en barre.
Quotidien, road trip, balade pépère ou plus engager (Arff elle serait en 17 pouces devant ce serait une arme sur mes routes de montagnes). La moto parfaite.

grizzly beard a écrit :-demi ligne HP Corse (silencieux et décata) bruit incroyable
-filtre DNA Stage 2

Salut!

Et quel est le résultat de ces modifs, en terme de rendement moteur?
Est ce que ça apporte davantage de peps aux régimes usuels? (3500/6500 trs/min) sans que cela ne soit trop bruyant.

grizzly beard a écrit :Road trip de 2250 kms cet été avec madame (étant enceinte, elle ne se sentait pas de piloter) donc en duo. Et que du bonheur. Cette brêle, c'est de l'or en barre.
Quotidien, road trip, balade pépère ou plus engager (Arff elle serait en 17 pouces devant ce serait une arme sur mes routes de montagnes). La moto parfaite.

8500 km depuis avril 2025 ? Contrairement à certains tu n'es pas du genre à laisser la moto au garage !
Quant au futur " grizzly " il va naitre une moto entre les jambes, c'est sur !

Il me semblait bien...

Tiens, mes Buell !



Et avec un amortisseur travaillant en compression, élaboré avec François de chez EMC.

Et mis au point avec ma contribution.

claude et flo condrieu a écrit :Il me semblait bien...

Tiens, mes Buell !

001.jpgbuell.jpgimg181.jpg

Et avec un amortisseur travaillant en compression, élaboré avec François de chez EMC.

Et mis au point avec ma contribution.img151.jpg

tu as toujours un X1? tu fais parti de l'autre forum avec les motos américaines.

dranero a écrit :

grizzly beard a écrit :-demi ligne HP Corse (silencieux et décata) bruit incroyable
-filtre DNA Stage 2

Salut!

Et quel est le résultat de ces modifs, en terme de rendement moteur?
Est ce que ça apporte davantage de peps aux régimes usuels? (3500/6500 trs/min) sans que cela ne soit trop bruyant.

la moto est plus libérée effectivement, pour moi le son reste "vivable" mais je ne suis pas le meilleur juge.
l'agrément moteur est meilleur. la moto semble moins bridée.

Nous avons décalé la ONE RIDE 2025 à hier (à cause de la météo qui était vraiment dangereuse le 21) bref,
Du coup pas al de 450 himalayan dans l'assemblée. Plutôt pour dire que la moto fonctionne bien mais le bruit est génant pour eux.

grizzly beard a écrit :
tu as toujours un X1? tu fais parti de l'autre forum avec les motos américaines.

Non, vendue il y a 6 ans l'orange, les autres un peut avant.

La S1 est posée sur la mézanine d'Harley Valence depuis 24 ans...

Je traîne un peut sur le forum Buell.

nirlo a écrit :

grizzly beard a écrit :Road trip de 2250 kms cet été avec madame (étant enceinte, elle ne se sentait pas de piloter) donc en duo. Et que du bonheur. Cette brêle, c'est de l'or en barre.
Quotidien, road trip, balade pépère ou plus engager (Arff elle serait en 17 pouces devant ce serait une arme sur mes routes de montagnes). La moto parfaite.

8500 km depuis avril 2025 ? Contrairement à certains tu n'es pas du genre à laisser la moto au garage !
Quant au futur " grizzly " il va naitre une moto entre les jambes, c'est sur !

oui c'est 8500 avec la 450 est 1800 avec la buell depuis fin avril

j'en profite car l'année prochaine risque d'être moins riche en kilomètre

(Plutôt pour dire que la moto fonctionne bien mais le bruit est génant pour eux.)
Je ne comprends pas ce besoin de faire plus de bruit. Cela dit, comme beaucoup, pour faire comme tout le monde, j'ai quand même essayé, mais à part faire ch..r les autres, je n'ai jamais perçu le moindre avantage...

claude et flo condrieu a écrit :

grizzly beard a écrit :
tu as toujours un X1? tu fais parti de l'autre forum avec les motos américaines.

Non, vendue il y a 6 ans l'orange, les autres un peut avant.

La S1 est posée sur la mézanine d'Harley Valence depuis 24 ans...

Je traîne un peut sur le forum Buell.

moi aussi, un peu beaucoup.

danaotoba a écrit :(Plutôt pour dire que la moto fonctionne bien mais le bruit est génant pour eux.)
Je ne comprends pas ce besoin de faire plus de bruit. Cela dit, comme beaucoup, pour faire comme tout le monde, j'ai quand même essayé, mais à part faire ch..r les autres, je n'ai jamais perçu le moindre avantage...

Chacun voit midi à sa porte. je ne pense pas que le bruit soit génant au point de faire ch**r les autres à ce point.