Royal Enfield le Site : Le Forum

Samedi dernier mon copain a acheté une 750 Interceptor bleue métallisée série 1 , c'est moi qui suis tombé dessus sur les boulevards a BORDEAUX !
Elle est magnifique ,mais la magnéto a des signes de faiblesse ,il y a eu donc baisse du prix !
Autrement assez curieusement il manque le carter de chaine secondaire ,qui a ca ?
A mon avis c'est la plus belle des anglaises !

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Voici la bète !!!!!

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y a pas à dire, c'est drolement beau

nortonF1 .... je n'avais jamais fait le rapprochement, mais c'est toi qui était à la Gelée Royale ??

ou alors il y a d'autres Norton moderne ??

Celle ci ?




Avec un moteur rotatif

Ave GG,
J'ai cru un moment que ton copain voulait une Commando" nouvelle ??
Pour le carter de chaine secondaire", il faut voir avec un spécialiste (au hasard ton frère ou Francis R) car il y en a eu différents modèles, selon les années et les pays de destination. Hitchcock en a au moins 2 modèles à le vente.
Sinon, touver un bon tôlier-formeur.
Sinon, elle est belle et ne doit pas avoir beaucoup de km.

Belle monture, bravo !

oui, c'est très beau, la F1 aussi d'ailleurs!
ton pote c'est l'aigle de la route?

Je n'ai jamais compris les mecs qui se faisaient chier à remonter une pétoire pour la mettre en vente..Il l'a démarré,le gars??

Oui effectivement j'étais a la gelée royale en NORTON F1 qui est une moto de 1991 a pistons rotatifs .
J'ai toujours en moi une ame de royaliste ,il est vrai que j'avais moi aussi une Interceptor série 2 que j'ai revendu a mon frère en 1975 .
A cette époque j'étais plus royaliste que jamais ,j'étais mème le 1er membre du club royal enfield de Toulouse ou bien sur il y avait l'importateur Condéminas .
Je n'avais que 15-16 ans quand mon frère se paya une 500 Météor minor sport de 1963 ,cette moto était magnifique avec ce rouge métallisé et tous ses chromes ,il était impossible de résister a ce charme de l'anglaise !
Il est bien évident que lorsque je vis cette interceptor bleue a BORDEAUX ,je n'ai pu m'empècher de vouloir l'acheter pour mon copain en Norton (10500 euros demandés quand mème).
Lui mème n'a pu résister a la beauté de cette machine , je ne sais pas si en allant en Angleterre au mois de juin ,il va également résister a cette nouvelle Norton 961 ?
On y va et peut etre allons nous acheter l'un et l'autre cette 961 ,je sais que cela sera une folie de plus ,je m'étais pourtant dit que la F1 sera ma dernière !!!!
Je n'ai plus que 12 ans pour taper les 70 ans ,et de le savoir ,il faut que je me fasse plaisir vite .
Un copain plus agé est capable de vendre sa Vincent Egli , je ne sais plus quoi faire !!!!
Et la je crois que c'est le prix de la F1 qu'il va falloir y mettre !
C'est moche de vieillir car les envies sont toujours aussi fortes et le laps de temps pour en profiter se réduit !

Jackymoto a écrit :Je n'ai jamais compris les mecs qui se faisaient chier à remonter une pétoire pour la mettre en vente..Il l'a démarré,le gars??

C'est pire que ca , cette ROYALE avait été restaurée en 1991 pour plus de 6 briques a l'époque , elle a subi 2 ventes aux enchères ,elle a appartenu a un milliardaire du Gers pendant 10 ans mais je ne pense pas qu'elle ai roulé beaucoup !!!!!!
Une chose est certaine ,je l'ai nettoyée et elle est flambant neuve , pas une piqure ,pas une rayure ,dur a croire !
Dans nos mains ,vous allez la voir dans les rassemblements car notre plaisir est de rouler avec et l'entretien sera en conséquence !

C'est vrai que le mec qui arrivait à facturer 6 briques sur une moto dont les pièces sont a prix relativement modiques,il y a plus de vingt ans devait être douè plus pour le commerce que pour la réparation!!Il y en avait un en Dordogne de ce genre,mais il n'a pas tenu longtemps;il a eu quelques clients friqués,qui n'y connaissaient rien au départ,mais quand ceux ci se sont renseignés,ils ont changé de crèmerie!