Concours d'enseignes et de panneaux anciens

[Daniel78]

Je comprends bien les motivations des gérants, et le principe de la facturation au réel consommé.
Mais dans ce cas tu dis systématiquement 100 balles pour pouvoir faire un vrai plein.

L’étape suivante c’est le gars qui va te dire : « avec la voiture ou la moto de pouilleux que vous avez, je ne vous autorise que 30 balles. »

[JicéduVar]

Je comprends bien les motivations des gérants, et le principe de la facturation au réel consommé.
Mais dans ce cas tu dis systématiquement 100 balles pour pouvoir faire un vrai plein.

L’étape suivante c’est le gars qui va te dire : « avec la voiture ou la moto de pouilleux que vous avez, je ne vous autorise que 30 balles. »

Je me suis fait avoir avec ce principe, trois plein dans la journée, au troisième, care bleu bloquée, impossible de faire le plein (grand moment de solitude quand ton réservoir est quasi vide...) : c'est ma banque qui considère que j'avais dépassé le total journalier autorisé avec ma carte bleu ("ils" te bloquent 150 euros à chaque plein même si facturées 20 euros)

[TIMBERBALL]

En Finlande c'est comme ça. Si tu veux quantité et non montant il faut payer à la caisse et non à l'automate.

Pour le gaz en général c'est plus simple.
Tu donnes (à la caisse) le montant max que tu veux (par exemple 30€),
tu te sers (pour, toujours par exemple, 27 €),
Et seule la somme servie sera débitée (27 € dans l'exemple).

Pourquoi cette pratique sur les pompes GPL ?
Je pense que c'est du au fait qu'elles sont souvent à part des autres pompes, et de ce fait moins facilement contrôlables à distance !

Une station total de Troyes fonctionne comme ça, un peu surprenant.

[JacquesD]

pour faire plaisir aux clients du garage, je n'avais que trois pompes, essence - super - et fuel rouge pour les tracteurs, , car c'était un garage de réparations autos et tracteurs.
Le débit était assez faible, il y avait déjà des rumeurs de diminution du nombre des stations appartenant aux marques le long des routes.
Et il y a eu Mai 1968 et tout le grand bordel, durant plus d'un mois plus rien ne bougeait.
J'avais la possibilité de repartir dans mon ancien boulot au Sahara, je n'ai pas raté le coche.

[plouf]

Tu feras gaffe, en Pologne, c'est en Zloty!
Si tu peux, passe à Terka, le village de ma mère! Il y a, tout autour, pléthore de vieilles églises en bois!

Tiens, t'es revenu toi .

[Jano]

trois plein dans la journée, au troisième, care bleu bloquée, impossible de faire le plein

C'est que tu avais assez roulé pour la journée.
Crac, mieux que les mouchards quand on coupe la source !

[fab le motard]

20240819_123711t.jpg (20.85 Kio) Vu 2177 fois

[Jano]

Achtung minen !

[Jackymoto]

En soixante six, en deux mois, mon vieux pote s'était payé une 600 BMW (6000francs) en faisant
le pompiste chez BP dans une bonne station de Limoges tenue par son père. Les pourboires étaient gros
et la nationale 20 passait devant, en plein centre ville.Le pompiste faisait le pare brise
(il y avait 5 fois plus d'insectes que maintenant) le niveau d'huile et de flotte et foutait une
peau de chamois humide autour de la bobine bouillante, quand ça ne voulait plus démarrer.
L'essence était bien plus chère qu'aujourd'hui et une bagnole
faisait entre 8 ou dix litres au cent.Les vidanges se faisaient à 5000 km maxi.

[Jano]

En soixante six (...)
L'essence était bien plus chère qu'aujourd'hui

Ah bon ?

[fab le motard]

Au moins 2€5!

[nirlo]

En soixante six (...)
L'essence était bien plus chère qu'aujourd'hui

Ah bon ?

En 1970, avec un smic horaire etait à 5,43 francs. Un litres d'essence à 1,69 f. Donc trois litres pour un smic.
En 2013, c'était un rapport de 1 à 6 (9,43 €/smic contre 1,57/essence.
Une voiture pouvait faire du 10 l/100. En 2013 6 litres.
Donc en 2013 on avait 6 fois plus d'essence qu'en 1970 pour un SMIC horaire et on parcourait presque 2 fois plus de km.Cqfd.

[Jackymoto]

Il y avait au moins trois fois moins de véhicules qu'aujourd'hui. Les ouvriers allaient bosser à pétarou,
pas en bagnole. L'usine Legrand à Limoges avait quatre ou cinq fois plus de personnel et le parking était 3 fois plus petit.

[Daniel78]

En euros constants Jacky a raison.

Si avec une heure de Smic on pouvait acheter trois litres d'essence, aujourd'hui avec une heure de Smic on achète six litres d'essence.

De plus les voitures consommaient deux fois plus.
10 litres contre 5 litres pour les meilleures. On passait plus souvent à la pompe.

Par contre nous roulons beaucoup plus du fait de nos modes de vie. Plus de deux fois plus que dans les années 60.

[Daniel78]

Ah ben nous sommes tous d’accord.